[實(shí)用新型]能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720296112.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN206605224U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易馬又;陳競(jìng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲潤(rùn)偉志航科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/06
• 分類號(hào): B23P19/06
• 代理公司: 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31251
• 代理人: 王法男

1.能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)置在工作臺(tái)下方位置的升降滑塊裝置、固接在升降滑塊裝置中升降滑塊的底面上的電機(jī)裝置、固接在升降滑塊頂面上的外套體和固接在升降滑塊上且一端位于外套體內(nèi)的軸承座；在外套體的內(nèi)腔中還設(shè)置有升降套體且升降套體與外套體之間通過平鍵傳動(dòng)連接，在升降套體的一端與軸承座的一端之間設(shè)置有壓簧一，升降套體的另外一端用于支撐固定螺母；所述能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)還包括旋轉(zhuǎn)套體一和旋轉(zhuǎn)套體二，旋轉(zhuǎn)套體一位于外套體的內(nèi)腔中且旋轉(zhuǎn)套體一穿過軸承座與軸承座配合轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電機(jī)裝置的輸出軸伸入到旋轉(zhuǎn)套體一的一端中與旋轉(zhuǎn)套體一的一端固接，旋轉(zhuǎn)套體二的一端插入到旋轉(zhuǎn)套體一的內(nèi)腔中，旋轉(zhuǎn)套體二的另外一端插入到升降套體的內(nèi)腔中，旋轉(zhuǎn)套體二的另外一端端部處的內(nèi)周面設(shè)置有與輸入軸下部的外花鍵相配合的內(nèi)花鍵，旋轉(zhuǎn)套體二的一端與旋轉(zhuǎn)套體一之間也通過平鍵傳動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)套體二的另外一端與升降套體之間留有間隙，從而通過電機(jī)裝置的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)能依次帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)套體一和旋轉(zhuǎn)套體二轉(zhuǎn)動(dòng)，在旋轉(zhuǎn)套體二的一端和伸入到旋轉(zhuǎn)套體一的一端中的輸出軸之間設(shè)置有壓簧二；在升降滑塊的帶動(dòng)下，升降套體的另外一端能伸入到工作臺(tái)臺(tái)面上的安裝孔中將螺母套接在周面帶有外螺紋的輸入軸下部處，旋轉(zhuǎn)套體二的另外一端也能伸入到工作臺(tái)臺(tái)面上的安裝孔中套接到周面帶有外花鍵的輸入軸下部處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述外套體包括外套體本體、設(shè)置在外套體本體一端外周面上的外套體外凸緣和設(shè)置在外套體本體另外一端內(nèi)周面上的外套體內(nèi)凸緣，在升降滑塊的頂面上開有螺紋孔，通過連接螺絲一穿過外套體外凸緣擰入到升降滑塊頂面的螺紋孔中，從而將外套體固接在升降滑塊的頂面上，在外套體本體的內(nèi)周面上設(shè)置有沿外套體本體軸向的鍵槽一；所述升降套體包括升降套體一和升降套體二，在升降套體一的一端的外周面上設(shè)置有升降套體外凸緣一，在升降套體二的一端端面上設(shè)置有螺紋孔，通過連接螺絲二穿過升降套體外凸緣一擰入到升降套體二的一端端面上的螺紋孔中，從而將升降套體一和升降套體二連接起來，在升降套體二的另外一端上設(shè)置有升降套體外凸緣二，在升降套體外凸緣二的外周面上固接有平鍵一，通過所述平鍵一和外套體本體內(nèi)周面上的鍵槽一相配合，使得升降套體與外套體之間通過平鍵傳動(dòng)連接起來，從而使得升降套體能沿外套體內(nèi)腔來、回移動(dòng)，當(dāng)升降套體沿外套體內(nèi)腔移動(dòng)時(shí)，通過外套體的外套體內(nèi)凸緣和升降套體的升降套體外凸緣二相接觸形成限位結(jié)構(gòu)，壓簧一設(shè)置在升降套體二和軸承座的一端之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述升降套體一的另外一端端部上設(shè)置有沿升降套體一軸向凸出的弧形限位凸塊，弧形限位凸塊的內(nèi)周面與螺母的外周面相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述升降套體一的另外一端端部上還設(shè)置有磁鐵。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述旋轉(zhuǎn)套體一的內(nèi)周面固接有平鍵二，平鍵二沿旋轉(zhuǎn)套體一的軸向設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)套體二的一端處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)套體外凸緣，在旋轉(zhuǎn)套體外凸緣的外周面上開有鍵槽二，鍵槽二沿旋轉(zhuǎn)套體二的軸向設(shè)置，通過平鍵二和鍵槽二相配合，從而使得旋轉(zhuǎn)套體二與旋轉(zhuǎn)套體一之間也通過平鍵傳動(dòng)連接；在旋轉(zhuǎn)套體二的內(nèi)周面上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)套體內(nèi)凸緣，壓簧二設(shè)置在旋轉(zhuǎn)套體二的旋轉(zhuǎn)套體內(nèi)凸緣和和伸入到旋轉(zhuǎn)套體一的一端中的輸出軸之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：在工作臺(tái)的安裝孔側(cè)部還有供料開口，所述能將螺母擰緊到汽車EPS中輸入軸下部的螺母擰緊機(jī)構(gòu)還包括螺母推送裝置，螺母推送裝置包括設(shè)置在工作臺(tái)上的推送氣缸，推送氣缸水平設(shè)置且在推送氣缸的活塞桿上固接有L型推塊，L型推塊的一側(cè)邊與推送氣缸的活塞桿固接，L型推塊的另外一側(cè)邊與工作臺(tái)臺(tái)面相接觸；在推送氣缸的動(dòng)作下，L型推塊的另外一側(cè)邊能沿工作臺(tái)臺(tái)面將螺母經(jīng)供料開口推送至位于安裝孔內(nèi)的升降套體的另外一端上。