[實(shí)用新型]一種堆垛機(jī)用搖擺式木材定位輸送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720294235.5
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN206886226U
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇泉窩;何兆堅(jiān)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東順德永強(qiáng)福泰智能木工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G57/112
• 分類號(hào): B65G57/112
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 楊樂

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種堆垛機(jī)的木材輸送機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種堆垛機(jī)用搖擺式木材定位輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的日益提高，人們對(duì)生活品質(zhì)的要求越來越高，生活中，人們在家具上使用木材的方式也有相應(yīng)的改變，但是現(xiàn)有的木制家具，大部分采用的是復(fù)合板，復(fù)合木材的木質(zhì)家具因?yàn)榧兹┖窟^高，不符合人們對(duì)綠色健康生化的追求，原木家具成為人們新的追求。

人們對(duì)木質(zhì)家具的需求越來越大，因而生產(chǎn)中木質(zhì)家具木材的需求量也越來越大，為了合理利用森林資源，一部分需要定期更新的樹木成為原木的主要來源，但是這些樹木由于在直徑限制，在作為木材被利用時(shí)，需要采用拼接方式進(jìn)行加工。這些加工過的方木，由于寬度較窄，輸送不方便，在輸送過程中，很容易使拼接的部位發(fā)生錯(cuò)位，而產(chǎn)生不合格品。

因此木材生產(chǎn)過程中的物流技術(shù)越來越引起人們的重視，目前，現(xiàn)有技術(shù)中的堆垛機(jī)運(yùn)輸木材的過程，投入成本大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不方便，工作效率低下，在搬運(yùn)時(shí)搬運(yùn)貨物存在著一定的局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種堆垛機(jī)用搖擺式木材定位輸送機(jī)構(gòu),可以將檢測合格的木材平穩(wěn)的輸送到輸送機(jī)構(gòu)，并可根據(jù)木材的寬度，自動(dòng)調(diào)整木夾的寬度，自動(dòng)化程度高，操作方便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種堆垛機(jī)用搖擺式木材定位輸送機(jī)構(gòu)，包括控制系統(tǒng)、基座、設(shè)于基座上的編碼器、與編碼器傳動(dòng)連接的搖臂組件、鏈條輸送組件、相位輸送組件、翻轉(zhuǎn)組件、設(shè)有傳送鏈條的傳送鏈帶總成，所述搖臂組件包括設(shè)于基座上的搖臂主軸和搖臂油缸、與搖臂主軸樞接并由搖臂油缸驅(qū)動(dòng)的搖臂，所述傳送鏈帶總成與搖臂固接，所述傳送鏈帶總成的傳送鏈條與鏈條輸送組件傳動(dòng)連接，所述相位輸送組件根據(jù)控制系統(tǒng)的控制與傳送鏈帶總成的傳送鏈條傳動(dòng)連接或活動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述搖臂主軸上樞接有解碼齒輪，編碼器與解碼齒輪通過同步帶傳動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述搖臂主軸上設(shè)有第一齒鏈輪和第二齒鏈輪，所述傳送鏈帶總成分為A段總成和B段總成，所述A段總成與B段總成之間通過定位臂連接，所述A段總成通過從動(dòng)軸與定位臂樞接，所述B段總成與定位臂固接，所述定位臂通過拉桿與基座固接，B段總成尾部通過連接軸樞接的向下傾斜的木材輸出機(jī)構(gòu)，所述從動(dòng)軸上設(shè)有第六齒鏈輪和第七齒鏈輪，所述連接軸上設(shè)有第八齒鏈輪和第九齒鏈輪，傳送鏈帶總成的左傳送鏈條與第六齒鏈輪、第八齒鏈輪傳動(dòng)連接，傳送鏈帶總成的右傳送鏈條與第七齒鏈輪、第九齒鏈輪傳動(dòng)連接，所述的左傳送鏈條上設(shè)有左木夾，所述的右傳送鏈條上設(shè)有右木夾，所述左木夾上部設(shè)有圓弧面，所述右木夾為一個(gè)折有一定弧度的彈性銅片。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述傳送鏈帶總成上設(shè)有木材定位段，所述木材定位段的左右兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)接近開關(guān)，其中兩個(gè)距離基座較遠(yuǎn)的兩個(gè)接近開關(guān)直接設(shè)有檢測開關(guān)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述定位臂內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第一滑塊，所述B 段總成的側(cè)壁上設(shè)有第一滑動(dòng)槽，所述第一滑塊置于所述第一滑動(dòng)槽內(nèi)，所述B 段總成外側(cè)壁上設(shè)有第二滑塊，所述定位臂側(cè)壁上設(shè)有第二滑動(dòng)槽，所述第二滑塊置于所述第二滑動(dòng)槽內(nèi)，所述B段總成上設(shè)有張緊彈簧，張緊彈簧一端固設(shè)于B段總成上，另一端與第一滑塊相連。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述鏈條輸送組件包括主驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與主驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接的鏈條輸送軸、與鏈條輸送軸樞接的第三齒鏈輪和第一離合器、與第一離合器浮動(dòng)連接的第四齒鏈輪，所述相位輸送組件包括相位驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與相位驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接相位輸送軸、與相位輸送軸樞接的第二離合器，與第二離合器浮動(dòng)連接的第五齒鏈輪，所述左傳送鏈條與第三齒鏈輪、第一齒鏈輪、第六齒鏈輪、第八齒鏈輪傳動(dòng)連接，所述右傳送鏈條與第五齒鏈輪、第四齒鏈輪、第二齒鏈輪、第七齒鏈輪、第九齒鏈輪傳動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一齒鏈輪與第三齒鏈輪設(shè)有第一張緊輪、所述第二齒鏈輪與第四齒鏈輪之間設(shè)有第二張緊輪；所述第四齒鏈輪與第五齒鏈輪之間設(shè)有第三張緊輪。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述主驅(qū)動(dòng)電機(jī)與相位驅(qū)動(dòng)電機(jī)相向的設(shè)于動(dòng)力基座兩側(cè)，所述主驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過第一聯(lián)軸器與鏈條輸送軸傳動(dòng)連接，所述相位驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過第二聯(lián)軸器與相位輸送軸傳動(dòng)連接，所述主驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一主動(dòng)齒輪，第一聯(lián)軸器上設(shè)有與第一主動(dòng)齒輪相嚙合的第一從動(dòng)齒輪，所述相位驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)有第二主動(dòng)齒輪，第二聯(lián)軸器上設(shè)有與第二主動(dòng)齒輪相嚙合的第二從動(dòng)齒輪。