[實用新型]一種汽車空調壓縮機的安裝支架有效
| 申請號： | 201720294075.4 | 申請日： | 2017-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN206644610U | 公開（公告）日： | 2017-11-17 |
| 發明（設計）人： | 方清;盧山;陸鳳忙;朱小康 | 申請（專利權）人： | 湖北奧賽瑞汽車電器有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 432900 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車空調 壓縮機 安裝 支架 | ||
1.一種汽車空調壓縮機的安裝支架，包括第一安裝環(4)和第二安裝環(5)，其特征在于，所述第二安裝環(5)位于第一安裝環(4)的頂部上方，且第一安裝環(4)和第二安裝環(5)的兩端均設有第二連接塊(6)，所述第一安裝環(4)的底部設有第一連接塊(41)和連接底座(1)，且第一連接塊(41)位于連接底座(1)的頂部上方，所述連接底座(1)和第一連接塊(41)之間設有第一緩震結構(2)，所述第一緩震結構(2)的兩側均設有第二緩震結構(3)，所述第一緩震結構(2)包括第一滑塊(21)，所述第一滑塊(21)的底部與連接底座(1)焊接，且第一滑塊(21)的頂部兩端均固定有第一彈簧(23)，所述第一滑塊(21)滑動套裝有第一滑動連接塊(22)，且第一滑動連接塊(22)的頂部與第一安裝環(4)的底部焊接，所述第二緩震結構(3)包括第二滑動連接塊(32)和第二滑塊(33)，所述第二滑塊(33)滑動安裝在第二滑動連接塊(32)內，且第二滑動連接塊(32)的底部固定有固定桿(31)，所述固定桿(31)的底部與連接底座(1)的頂部焊接，所述第二滑塊(33)遠離固定桿(31)的一端固定有第二彈簧(34)，且第二彈簧(34)的頂部固定有固定塊(35)，所述固定塊(35)的頂部焊接有固定螺釘(36)，且固定塊(35)的底部與第二滑動連接塊(32)焊接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機的安裝支架，其特征在于，所述第二連接塊(6)設有螺栓連接孔，螺栓連接孔內設有螺栓，且第一安裝環(4)和第二安裝環(5)通過螺栓連接孔內的螺栓固定連接在一起。
3.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機的安裝支架，其特征在于，所述第一滑動連接塊(22)為底部設孔的U字形結構，且第一彈簧(23)位于第一滑動連接塊(22)的內側。
4.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機的安裝支架，其特征在于，所述第一連接塊(41)與第一安裝環(4)一體設置，且第一連接塊(41)的兩端設有與固定螺釘(36)位置和大小均對應的連接孔。
5.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機的安裝支架，其特征在于，所述第二安裝環(5)和第一安裝環(4)的相對側均設有吸音橡膠(7)，且吸音橡膠(7)為橡膠材料制成。
6.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機的安裝支架，其特征在于，所述第一滑塊(21)的截面形狀為T字形。
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