[實(shí)用新型]一種線形空燃比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720293421.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207019068U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裴永軍;付百川;汪永鋒;張艷杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海岱鼎工業(yè)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F23D14/60 | 分類號(hào): | F23D14/60;F23N1/02 |
| 代理公司: | 上海宏威知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31250 | 代理人: | 張曉芳 |
| 地址: | 201299 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 線形 比例 調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種線形空燃比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括基座、設(shè)于所述基座下方的空氣流量調(diào)節(jié)閥、設(shè)于所述基座內(nèi)部的燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)閥以及設(shè)于所述基座上的一馬達(dá),其特征在于,
所述馬達(dá)通過一凸輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)同步帶動(dòng)所述空氣流量調(diào)節(jié)閥以及燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)閥運(yùn)動(dòng);
所述凸輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括:
一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主體,其與所述馬達(dá)連接,通過所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng);
多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿,其呈扇形分布連接于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主體上;
調(diào)節(jié)簧片,其中部固定于其中一所述調(diào)節(jié)螺桿上,所述調(diào)節(jié)簧片的兩端分別固定于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主體的兩側(cè),所述調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)帶動(dòng)所述調(diào)節(jié)簧片的位置變動(dòng);
燃?xì)膺B桿組件,其一端固定于所述調(diào)節(jié)簧片上,另一端與所述燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)閥相連,所述調(diào)節(jié)簧片帶動(dòng)所述燃?xì)膺B桿組件運(yùn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)動(dòng);
空氣連桿組件,其一端與所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主體底部的一所述調(diào)節(jié)螺桿相連,另一端與所述空氣流量調(diào)節(jié)閥相連,所述調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)所述空氣連桿組件運(yùn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述空氣流量調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線形空燃比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述燃?xì)膺B桿組件包括燃?xì)膺B桿與第一連接件,所述燃?xì)膺B桿的一端與所述調(diào)節(jié)簧片相連,所述燃?xì)膺B桿的另一端與所述第一連接件相連,所述第一連接件與所述燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)閥相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線形空燃比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述空氣連桿組件包括空氣連桿與第二連接件以及第三連接件,所述空氣連桿通過所述第二連接件與所述調(diào)節(jié)螺桿相連,所述空氣連桿通過所述第三連接件與所述空氣流量調(diào)節(jié)閥相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線形空燃比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述調(diào)節(jié)簧片可選擇的固定于其中任一所述調(diào)節(jié)螺桿上。
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