[實用新型]一種汽車高強度鋁合金防撞梁連接支架用淬火冷卻裝置

有效

• 申請號: 201720290138.9
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206553577U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 洪浩洋;王爽;馮小東;孫玉玲;何強;祝哮;陳茜
• 申請（專利權）人: 遼寧忠旺集團有限公司
• 主分類號: C21D1/62
• 分類號: C21D1/62;C21D9/00;C22F1/04
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司11275
• 代理人: 趙榮之

1.一種汽車高強度鋁合金防撞梁連接支架用淬火冷卻裝置，其特征在于，包括擋板控制單元，在距連接支架的上方設置，由橫梁、擋板、伸縮機構組成，所述擋板為兩個，位于所述橫梁和所述連接支架之間，單個所述擋板的一端連接于所述橫梁上，另一端通過所述伸縮結構與所述橫梁連接，所述擋板和伸縮機構均可在所述橫梁移動和轉動；

和冷卻單元，包括設置在所述橫梁上方的水霧、風冷混合冷卻系統，所述水霧、風冷混合冷卻系統包括水霧冷卻裝置和風冷冷卻裝置；所述水霧冷卻裝置的位置與兩個所述擋板之間的位置對應，所述風冷冷卻裝置位于所述水霧冷卻裝置兩側。

2.如權利要求1所述的一種汽車高強度鋁合金防撞梁連接支架用淬火冷卻裝置，其特征在于，還包括支架支撐單元，設置在所述連接支架下方，由兩個不在同一高度上的導軌組成。

3.如權利要求2所述的一種汽車高強度鋁合金防撞梁連接支架用淬火冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻單元還包括設置在所述支架支撐單元下方的風冷冷卻系統。

4.如權利要求1所述的一種汽車高強度鋁合金防撞梁連接支架用淬火冷卻裝置，其特征在于，所述伸縮機構為電動推桿、電液推桿或液壓推桿中的一種。

5.如權利要求1所述的一種汽車高強度鋁合金防撞梁連接支架用淬火冷卻裝置，其特征在于，所述擋板控制單元設置在距所述連接支架的模具出口沿擠壓方向1000mm處。

6.如權利要求1所述的一種汽車高強度鋁合金防撞梁連接支架用淬火冷卻裝置，其特征在于，所述擋板控制單元沿所述連接支架長度方向的長度為1500mm。