[實用新型]一種防堵塞酸化反應沉降分離裝置

有效

• 申請號: 201720288055.6
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN206666312U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 李志瑞;趙磊
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院
• 主分類號: C02F9/10
• 分類號: C02F9/10;C02F101/30;C02F101/10;C02F103/34;C02F101/34;C02F101/32;C02F1/40
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技術領域

本實用新型屬于環保廢水治理領域，具體涉及一種用于處理堿渣廢液的防堵塞酸化反應沉降分離裝置。

背景技術

在煉油廠油品堿洗精制、乙烯氣體凈化、煤氣凈化、天然氣凈化過程中，產生含硫堿渣，這些堿渣中普遍含有大量硫化鈉，如液態烴堿渣、汽油堿渣、乙烯堿渣、煤氣凈化堿渣、天然氣凈化堿渣等。這些堿渣除含硫化鈉外，根據其來源，還含有酚鈉、環烷酸鈉、硫醇鈉、其它有機酸鈉等，液態烴堿渣、汽油堿渣中主要是酚鈉、硫醇鈉和其它小分子有機酸鈉，直餾柴油堿渣中主要是環烷酸鈉，乙烯堿渣、煤氣凈化堿渣、天然氣凈化堿渣中主要是酚鈉和其它小分子有機酸鈉。這些堿渣COD一般在20萬mg/L以上，屬于危險廢物。

目前，針對堿渣廢液的特性，大都直接對堿渣廢液進行酸化預處理，處理過程中會產生硫化物惡臭氣體。為了避免產生該股惡臭氣體，可以采用濕式氧化預處理，但是濕式氧化處理僅可以去除堿渣廢液中的負二價硫離子，有機硫化物沒有得到有效去除，并且仍需進一步進行酸化調節pH處理。因此，目前很多企業仍采用酸化預處理，如硫酸酸化、SO₂酸化、CO₂酸化等，可以回收堿渣廢液中的酚、環烷酸等石油酸，實現堿渣廢液的資源化處理。

CN205387510U公開了一種綜合型堿渣酸化處理系統，所述汽油堿渣進料泵和柴油堿渣進料泵均連接設有的混合反應器，所述混合反應器連接有pH緩沖罐，所述混合反應器及pH緩沖罐還連接有用于控制pH值的pH計聯鎖控制系統，所述pH計聯鎖控制系統外接有濃硫酸自流儲罐，所述pH緩沖罐連接有沉降分液罐，所述沉降分液罐從下而上分別連接有污水處理管網、廢水處理管道、粗酚去回收罐、環烷酸去回收罐以及尾氣處理管道，所述廢水處理管道通過設有的界位控制系統與沉降分液罐連接，所述粗酚去回收罐和環烷酸去回收罐通過設有的液位控制系統與所述沉降分液罐連接。該裝置中堿渣首先與硫酸在混合反應器中反應，反應后混合液直接送至沉降分液罐進行沉降分層，廢水沉降于底部，環烷酸/粗酚在上層，無法有效脫除堿渣廢液中的硫化物；雖然能夠回收堿渣中粗酚等石油酸，但是除油效果有待提升。

CN205473139U公開一種堿渣廢液處理裝置，包括酸化沉降單元、油相回收單元、尾氣處理單元和冷卻結晶分離單元，其中酸化沉降單元包括物料輸送設備、管道混合器、酸化沉降罐。該裝置中，堿渣廢液與硫酸在管道混合器內充分混合后，進入酸化沉降罐進行沉降，酸化沉降罐內設有pH監測，通過調節硫酸的量，控制酸化沉降罐內堿渣廢液的pH，酸化沉降罐底部設有曝氣系統，在罐底部通入惰性載氣。該處理裝置中酸化沉降罐在傳統罐體的基礎上，在罐底部設曝氣系統，可以較好地脫除廢液中的硫化物，但是運行時會嚴重影響沉降分離效果，進而影響酚等石油酸的回收效果。

目前，現有堿渣酸化沉降裝置的綜合處理效果有待提升，要么存在硫化物去除不徹底，要么存在酚等石油酸回收有限，要么存在裝置運行穩定性不佳等不足。而且，上述裝置均沒有考慮酸化廢水中高濃度硫酸鈉在低溫條件下結晶堵塞設備及管道的影響，處理裝置的運行穩定性有待進一步提升。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種用于處理堿渣廢液的防堵塞酸化反應沉降分離裝置。該裝置可以實現堿渣廢液的高效酸化處理，具有徹底脫除堿渣廢液中的硫化物，高效回收酚等石油酸性物質，防堵塞性能好，長周期運行穩定性好等特點。

本實用新型的酸化反應沉降分離裝置，主要包括曝氣系統和沉降分離系統，曝氣系統主要是以曝氣方式對堿渣廢液進行酸化處理，充分去除堿渣中的硫化物；沉降分離系統主要是對曝氣處理后酸化廢液進行沉降分離；其中所述曝氣系統和沉降分離系統頂部通過管道連通氣相空間，曝氣系統和沉降分離系統產生氣體通過該氣相通道排出裝置；曝氣系統和沉降分離系統下部通過管道連通液相空間，曝氣處理后酸化廢液通過該液相通道流入沉降分離系統，經沉降分離后實現堿渣廢液的高效脫硫（硫化氫和有機硫化物）除油（油相）處理；在曝氣系統和沉降分離系統分別設置夾套，其中沉降分離系統夾套設獨立的循環水回路，并在沉降分離系統水相設置加熱盤管；曝氣系統夾套循環水出口連接至沉降分離系統加熱盤管進水口，加熱盤管出水口與沉降分離系統夾套連通，從而控制沉降分離系統溫度，避免鈉鹽低溫結晶。