[實用新型]一種可輕松拆卸的雙輪萬向輪組件

有效

• 申請號: 201720286548.6
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN207045060U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 劉崇彪
• 申請（專利權）人: 劉崇彪
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;A45C5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可輕松拆卸的雙輪萬向輪組件，包括：支撐架(1)和萬向輪(2),其特征在于：所述支撐架(1)上部連接箱體，下部設置圓柱槽(11)與萬向輪(2)卡接，圓柱槽(11)內設置有兩個對稱的兩個卡槽(111)，所述萬向輪(2)包括輪殼(21)、輪架(22)和滾輪(23)，輪殼(21)外側設置兩個對稱的卡臺(211)，所述卡臺(211)與卡槽(111)相卡接，所述卡臺(211)下方設置受力端(212)，通過同時按壓兩側對稱的受力端(212)即可輕松拆卸萬向輪(2)，輪殼(21)內側通過連接軸(24)與輪架(22)上端鉸接，輪架(22)下端通過銷軸與滾輪(23)鉸接，兩滾輪(23)分別鉸接在連接軸的兩端,通過連接軸(24)帶動輪架(22)進行實現雙滾輪(23)的360度旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種可輕松拆卸的雙輪萬向輪組件，其特征在于：所述支撐架(1)包括三個互相垂直并兩兩相交的面(1a、1b、1c)，所述圓柱槽(11)凸出水平面(1b)下側，圓柱槽(11)內表面設置有若干凸接部(112)以及兩個卡槽(111)。

3.根據權利要求2所述的一種可輕松拆卸的雙輪萬向輪組件，其特征在于：所述萬向輪輪殼(21)外側設置有若干與所述凸接部(112)相對應的凹槽(213)，所述凸接部(112)與凹槽(213)相互卡接。

4.根據權利要求1所述的一種可輕松拆卸的雙輪萬向輪組件，其特征在于：輪架(22)上部縱向盲孔(221)底部設置球形裝置(25)與該連接軸(24)底面相切。

5.根據權利要求1-4任一所述的一種可輕松拆卸的雙輪萬向輪組件，其特征在于：所述萬向輪輪架(22)還包括剎車桿(28)，所述輪架(22)在其靠近輪轂側設置剎車部(225)與剎車桿(28)相鉸接，剎車部(225)內有設置止擋板(224)，所述剎車桿(28)設置受力端(283)，鉸接部(284)、三角形凸臺(281)和橫向圓柱體(282)，其受力端(283)在上面，橫向圓柱體(282)在下面，鉸接部(284)和三角形凸臺(281)在受力端(283)和橫向圓柱體(282)之間，該剎車桿鉸接部(284)通過鉚釘鉸接在輪架(22)的剎車部(225)內。

6.根據權利要求5所述的一種可輕松拆卸的雙輪萬向輪組件，其特征在于：所述萬向輪滾輪(23)內側輪轂設置八等份的橫截面帶有尖角的柱體(231)。

7.根據權利要求6所述的一種可輕松拆卸的雙輪萬向輪組件，其特征在于：當按下剎車桿受力端(283)時，帶動橫向圓柱體(282)靠近輪架凹槽形夾物口(226)，受到滾輪(23)輪轂上的柱體(231)傾斜面的導引，剎車桿(28)橫向圓柱體(282)兩端分別卡進兩個滾輪(23)輪轂上對應的相鄰柱體(231)之間，橫向圓柱體(282)中部卡進凹槽形夾物口(226)內，此時剎車桿三角凸臺(281)與輪架止擋板(224)相抵觸，實現剎車功能。