[實用新型]汽車空調總成旋轉組裝工裝

有效

• 申請號: 201720283340.9
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN206598085U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 鄭超
• 申請（專利權）人: 廣州紅宇自動化設備有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 許春蘭,李彬彬

技術領域

本實用新型設計汽車空調總成的組裝工裝。

背景技術

在組裝汽車空調總成時，需要安裝很多的零部件，而且在殼體的內部和外部各個面上安裝零部件，現有的基本通過全人工實現汽車空調總成的安裝，由于需要在多個位置安裝多個零件，因此，安裝的效率低，人工成本高。

發明內容

為了提高組裝效率，降低人工成本，本實用新型提供了一種汽車空調總成旋轉組裝工裝。

為達到上述目的，汽車空調總成旋轉組裝工裝，包括底座、固定旋轉裝置和移動旋轉裝置；所述的固定旋轉裝置包括固定立柱、第一固定座、第一固定軸、第一旋轉機構和第一支承架，固定立柱固定在底座上，第一固定座固定在固定立柱的頂端，第一固定軸安裝在第一固定座上，第一旋轉機構旋轉的安裝在第一固定軸的內側，第一支承架固定在第一旋轉機構上，第一支承架上設有第一安裝位；在底座上位于固定立柱的一側固定有導軌，在導軌上滑動的設有滑塊；所述的移動旋轉裝置包括移動立柱、第二固定座、第二固定軸、第二旋轉機構和第二支承架，移動立柱安裝在滑塊上，第二固定座安裝在移動立柱的頂端，第二固定軸安裝在第二固定座上，第二旋轉機構旋轉的安裝在第二固定軸的內側，第二支承架安裝在第二旋轉機構上，第一支承架與第二支承架相對設置。

上述結構，如需要對汽車空調總成進行組裝，先向外滑動移動立柱，此時，第一固定座、第一固定軸、第一旋轉機構和第一支承架跟隨運動，讓第一支承架與第二支承架之間的距離大于汽車空調殼體的長度，然后將汽車空調殼體放置到第一支承架和第二支承架上，然后向內推移動立柱，讓第一支承架和第二支承架夾持住汽車空調的殼體，在安裝零部件過程中，由于第一旋轉機構和第二旋轉機構都能旋轉，因此能帶動汽車空調殼體旋轉，完成各方位的零部件安裝，這樣，能提高組裝效率，減少了人工，降低了人工成本。

進一步的，所述的第一旋轉機構包括第一軸承、第一旋轉套、第一固定套、第一固定塊組件和第一連接桿，第一軸承安裝在第一固定軸上，第一旋轉套套在第一軸承上，第一固定套套在第一旋轉套上且與第一旋轉套固定；第一固定塊組件通過第一連接桿連接在第一固定套上；第一支承架固定在第一固定塊組件上；所述的第二旋轉機構包括第二軸承、第二旋轉套、第二固定套、第二固定塊組件和第二連接桿，第二軸承安裝在第二固定軸上，第二旋轉套套在第二軸承上，第二固定套套在第二旋轉套上且與第二旋轉套固定；第二固定塊組件通過第二連接桿連接在第二固定套上；第二支承架固定在第二固定塊組件上。該結構，如果第一旋轉機構旋轉，第一旋轉套旋轉，第一旋轉套旋轉帶動第一固定套旋轉，第一固定套通過第一連接桿帶動第一固定塊組件旋轉，從而可帶動第一支承架旋轉；同理，如果第二旋轉機構旋轉，第二旋轉套旋轉，第二旋轉套旋轉帶動第二固定套旋轉，第二固定套通過第二連接桿帶動第二固定塊組件旋轉，從而可帶動第二支承架旋轉。

進一步的，所述的第一固定塊組件包括第一固定塊、第一連接環和第一插銷，第一固定塊靠近固定立柱的一側設有第一容置腔，第一連接環設在第一容置腔內，第一連接桿連接在第一連接環上；第一插銷徑向穿過第一固定塊和第一連接環；所述的第二固定塊組件包括第二固定塊、第二連接環和第二插銷，第二固定塊靠近移動立柱的一側設有第二容置腔，第二連接環設在第二容置腔內，第二連接桿連接在第二連接環上；第二插銷徑向穿過第二固定塊和第二連接環。該結構，第一固定塊和第一連接環通過第一插銷連接，便于安裝和拆卸。第二固定塊和第二連接環通過第二插銷連接，便于安裝和拆卸

進一步的，在固定立柱上靠近第一固定套的一側設有第一定位件，在移動立柱上靠近第二固定套的一側設有第二定位件；所述的第一定位件包括第一定位桿、第一彈簧和第一定位球，第一定位桿的一端安裝在固定立柱上，第一定位柱的另一端設有第一容置孔，第一彈簧設在第一容置孔內，第一定位球與第一彈簧接觸；在第一固定套靠近固定立柱的一端面上設有第一定位孔；所述的第二定位件包括第二定位桿、第二彈簧和第二定位球，第二定位桿的一端安裝在移動立柱上，第二定位柱的另二端設有第二容置孔，第二彈簧設在第二容置孔內，第二定位球與第二彈簧接觸；在第二固定套靠近移動立柱的一端面上設有第二定位孔。該結構，當第一定位球在第一彈簧的作用下卡入到第一定位孔內后，能對第一旋轉機構進行定位，同樣，當第二定位球在第二彈簧的作用下卡入到第二定位孔內后，能對第二旋轉機構進行定位，這樣，第一支承架和第二支承架的旋轉角度可控制，而且旋轉角度的精確度高。