[實用新型]一種新型鐵路道口電動欄門裝置有效
| 申請號: | 201720282702.2 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN206826680U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 曹林;楊旭濤 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L29/04 | 分類號: | B61L29/04 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司34111 | 代理人: | 唐宗才 |
| 地址: | 243000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 鐵路 道口 電動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于鐵路道口欄門技術領域,尤其涉及一種鐵路道口使用的電動欄門裝置。
背景技術
工礦企業鐵路受總圖平面布置限制,存在大量鐵路平交道口,且存在大量道口寬度較廣的鐵路道口,此類道口目前大多運用鐵路欄桿或手動欄門,鐵路欄桿結構簡單,僅依靠一根欄桿平行與道口;手動欄門結構單一,穩定性差,但此兩類裝置在實際運用中存在諸多缺陷,主要表現為:(1)鐵路欄桿因受欄桿長度限制(最大單扇欄桿在11-12米),很難達到對跨度大的道口的全副防護; (2)欄桿裝置單一,實際運用中存在防護不徹底,容易出現人員,非機動車輛的鉆越,造成鐵路事故;(3)手動欄門,實際運用中受長度所限,如若太長,管理人員操作困難,且需要多名管理員同時操作。
發明內容
為克服現有技術存在的缺陷與不足,本實用新型的目的是提供一種新型鐵路道口電動欄門裝置,結構簡單、實用,安全可靠性高,能極大地滿足工礦企業寬幅度,尤其是寬度在30米以上的鐵路道口的應用需要,節省管理人員的勞動量,具有很好的推廣使用價值。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:一種新型鐵路道口電動欄門裝置,包括鋼軌式小車軌道和鐵路道口配電控制裝置,其特點是包括主動門、從動門和連接器;所述的主動門和從動門安裝在鋼軌式小車軌道上,鐵路道口配電控制裝置為主動門提供電力,主動門使用連接器與從動門連接,帶動從動門在鋼軌式小車軌道上運行,實現鐵路道口的開放或關閉。
進一步改進,所述的主動門和從動門外框結構均采用槽鋼和圓鋼制作,外形結構統一,一般采用10米一扇,根據實際需要進行適當加長或縮短;所述的主動門和從動門均各自安裝兩組鋼坯車輪,與鋼軌式小車軌道配合;所述的從動門末端橫截面加工成梯形。
進一步改進,所述的主動門安裝有驅動裝置;所述的驅動裝置使用電動機和減速機,優選的使用傳動平穩、承受力強的三相交流異步電動機和渦輪蝸桿減速機;所述的驅動裝置一端通過電纜連接鐵路道口配電控制裝置,另一端通過渦輪蝸桿固定于減速機外側及主動門上的一組鋼坯車輪軸外圈齒輪相咬合,作為主動輪,通過電機的正傳與反轉從而帶動整扇門前進與后退。
進一步改進,所述的主動門上設有若干根移動滑線固定桿;所述的移動滑線固定桿上設鋼絲繩和瓷瓶,用于固定電動機電纜。
進一步改進,所述的連接器采用小型汽車減震用彈簧鋼片制作,每幅使用8 片彈簧鋼片,分別通過兩個U型抱箍固定于欄門主體槽鋼上;兩幅連接器之間采用對扣連接,連接器之間連接利用4mm鋼板鉆孔,使用螺絲連接固定。
進一步改進,所述的從動門根據鐵路道口馬路寬度進行數量疊加;當鐵路道口寬度為10米以內時,安裝一扇主動門即可;當鐵路道口寬度為10-20米時,安裝一扇主動門連接一扇從動門;當鐵路道口寬度為30米時,安裝一扇主動門加兩扇從動門或者使用對開方式即一扇獨立主動門和主動門連接從動門;鐵路道口寬度為30米以上時,安裝時使用對開形式;所述的從動門數量大于等于兩扇時,兩扇從動門之間使用連接器連接。
進一步改進,所述的鋼軌式小車軌道兩端設車檔裝置,所述的車檔裝置采用槽鋼制作,直接固定于混凝土地面,高度為20-40cm。
進一步改進,所述的主動門和從動門下部安裝緩沖彈簧,與車檔裝置配合,確保在欄門前進與后退到位時起阻擋作用。
進一步改進,所述的主動門和從動門表面噴涂警告標志;所述的警告標志通常為等邊三角形或菱形,黃底黑邊或白底紅邊,黑色或深藍色圖案,用于警告駕駛人員注意前方路段存在的危險和必須采取的措施。
使用時,測量鐵路道口寬度設計主動門和從動門長度及門扇數量,制作完畢后進行廠內進行組裝、檢驗、測試,確保合格;使用原有的鐵路道口欄門鋼軌式小車軌道,進行電動欄門的吊裝,適當調節位置,確定好電動欄門在關閉和開放時的確切位置;確定好關閉和開放位置后,在主動門和從動門正下方的鋼軌式小車軌道附近安裝車檔裝置,車檔裝置采用槽鋼制作,直接固定于混凝土地面,同時在主動門和從動門下部安裝緩沖彈簧,確保在電動欄門前進與后退到位時起阻擋作用,并鋪設電動機電源電纜,進行位置調試,完畢后即可正常使用。
與現有技術相比,本實用新型的優點是:結構簡單、合理,安全可靠性高,改變以往欄門重量過重或者過輕的狀況,欄門前進后退平穩,可靠;與道口欄桿相比防護完全,有效防止行人、非機動車鉆越道口;能極大地滿足工礦企業寬幅度,尤其是寬度在30米以上的鐵路道口的應用需要,節省管理人員的勞動量,具有很好的推廣使用價值。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
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