[實用新型]一種汽車防滑腳踏板

有效

• 申請號: 201720282303.6
• 申請日: 2017-03-21
• 公開（公告）號: CN206579521U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 潘庸華
• 申請（專利權）人: 潘庸華
• 主分類號: B60N3/06
• 分類號: B60N3/06
• 代理公司: 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙)44357
• 代理人: 徐炫

1.一種汽車防滑腳踏板，包括底部支撐板(1)，其特征在于，所述底部支撐板(1)頂部設有若干個腳踏板層(2)，所述腳踏板層(2)一端設有緩沖層(3)，所述緩沖層(3)與所述底部支撐板(1)一端均固定連接有連接支桿(4)，所述連接支桿(4)一端固定連接有L型連接桿(5)，所述L型連接桿(5)頂部設有螺孔(6)，所述腳踏板層(2)內腔底部設有彈簧層(7)，所述彈簧層(7)內從左至右依次設有壓縮彈簧一(8)、壓縮彈簧二(9)與壓縮彈簧三(10)，所述彈簧層(7)頂部設有腳踏板(11)，所述腳踏板(11)頂部設有防滑圈(12)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車防滑腳踏板，其特征在于，所述腳踏板層(2)之間均設有固定座(13)，所述固定座(13)兩端均設有滑腔(14)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車防滑腳踏板，其特征在于，所述腳踏板層(2)兩端均設有滑道(15)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車防滑腳踏板，其特征在于，所述螺孔(6)與所述防滑圈(12)的數量均為若干個。

5.根據權利要求1所述的一種汽車防滑腳踏板，其特征在于，所述緩沖層(3)設于所述腳踏板(11)與所述彈簧層(7)一端。

6.根據權利要求1所述的一種汽車防滑腳踏板，其特征在于，所述壓縮彈簧一(8)、所述壓縮彈簧二(9)與所述壓縮彈簧三(10)的勁度系數依次減小。