[實用新型]密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構

有效

• 申請號: 201720281932.7
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN206723439U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 王文
• 申請（專利權）人: 慈溪市寶翔機械有限公司
• 主分類號: F16J15/00
• 分類號: F16J15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：包括送料電機(1)、連接于送料電機(1)且受控于送料電機(1)的成型軸(2)、設置于送料電機(1)和成型軸(2)之間的第一成型面板(3)、以及設置于遠離成型軸(2)遠離第一成型面板(3)的一端且和第一成型面板(3)平行的第二成型面板(4)，所述成型軸(2)垂直穿設于第一成型面板(3)以及第二成型面板(4)，所述成型軸(2)于第一成型面板(3)和第二成型面板(4)之間的部分套設有兩分別靠近第一成型面板(3)和第二成型面板(4)且關于第一成型面板(3)以及第二成型面板(4)之間的間距的中心位置呈對稱的單向軸承(5)，兩所述單向軸承(5)于靠近相鄰單向軸承(5)的側面上均設置有第一孔用彈性擋圈(6)，還包括設置于第一成型面板(3)和第二成型面板(4)之間且套設于單向軸承(5)的第一成型輪(7)、設置于靠近第一成型輪(7)且垂直穿設出第一成型面板(3)和第二成型面板(4)的偏心軸(8)、以及用于驅動偏心軸(8)轉動以改變偏心軸(8)和成型軸(2)的中心距的調節機構(9)，所述第一成型輪(7)于其內側面設置有供第一孔用彈性擋圈(6)卡入的凹環槽(10)，所述偏心軸(8)于第一成型面板(3)和第二成型面板(4)之間的部分套設有兩分別靠近第一成型面板(3)和第二成型面板(4)且關于第一成型面板(3)以及第二成型面板(4)之間的間距的中心位置呈對稱的深溝球軸承(11)，兩所述深溝球軸承(11)于靠近相鄰深溝球軸承(11)的側面上均設置有第二孔用彈性擋圈(12)，兩所述深溝球軸的外側壁套設有第二成型輪(13)，所述第一成型輪(7)、第二成型輪(13)的外側壁分別向外凸出形成第一圓環條(14)、第二圓環條(15)，所述第一圓環條(14)向外凸起形成用于抵接于料條的凸環條(16)，所述第二圓環條(15)于凸環條(16)同一水面位置向內凹陷形成供料條放置的環形槽(17)。

2.根據權利要求1所述的密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：所述調節機構(9)包括卡接于偏心軸(8)穿設出第一成型面板(3)一端的張緊軸(18)、套設于張緊軸(18)遠離偏心軸(8)的端部的拉簧(19)、一端連接于第一成型面板(3)且另一端連接于拉簧(19)的另一端的支撐板(20)、設置于第一成型面板(3)靠近張緊軸(18)的環形板(21)、穿設且螺紋連接于環形板(21)兩端并抵接于張緊軸(18)的調節螺栓(22)。

3.根據權利要求2所述的密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：所述張緊軸(18)于拉簧(19)套設位置處設置有環凹槽(23)。

4.根據權利要求3所述的密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：所述張緊軸(18)于卡接于偏心軸(8)位置處開設有孔徑小于偏心軸(8)外徑以實現偏心軸(8)和張緊軸(18)過盈配合的卡接孔(24)。

5.根據權利要求3所述的密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：所述支撐板(20)的一端螺紋連接于第一成型面板(3)。

6.根據權利要求1所述的密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：所述第一成型輪(7)于靠近第一成型面板(3)的一端環設有第一齒條(25)，所述第二成型輪(13)于第一齒條(25)所在平面位置處環設有用于卡接于第一齒條(25)的第二齒條(26)。

7.根據權利要求1所述的密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：所述送料電機(1)和第一成型面板(3)之前設置有送料連接蓋(27)，所述送料連接蓋(27)的一端抵接于送料電機(1)，所述送料連接蓋(27)的另一端穿設于第一成型面板(3)。

8.根據權利要求1所述的密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：所述第二成型面板(4)于靠近成型軸(2)所在位置處設置有超出第二成型面板(4)所在面的軸承套(28)。

9.根據權利要求1所述的密封纏繞墊片的數控纏繞機車頭成型機構，其特征是：第一成型面板(3)和第二成型面板(4)之間設置有若干分別和第一成型面板(3)和第二成型面板(4)垂直且固定連接的支撐軸(29) 。