[實用新型]一種帶有吸能組件的吊裝防雷座椅有效
| 申請號: | 201720280550.2 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN207173379U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 殷和平 | 申請(專利權)人: | 北京世百達工貿有限公司;殷和平 |
| 主分類號: | B60N2/42 | 分類號: | B60N2/42 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205 | 代理人: | 張洋,黃健 |
| 地址: | 100072 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 組件 吊裝 防雷 座椅 | ||
技術領域
本實用新型屬于車載座椅技術領域,涉及一種帶有吸能組件、且功能齊全的新型吊裝防雷座椅。
背景技術
防爆車、裝甲車、運兵車、(輪式或履帶式)及坦克車等陸戰(含;兩棲)車輛,均有機動性強、越野性能好、防爆能力強等特點。在保衛國家和平建設環境及今后現代化戰爭中都起著舉足輕重的作用,尤其是在陸戰階段其自身防御、突防、協防步兵出擊等優勢更加突出,同時也會引起敵方的高度重視和猛烈阻攔(如;火炮、地雷阻擊等)。因此車輛除要求自身具有強大的防雷、防爆、防穿甲能力的同時,也要求對車輛內的座椅具備很好的防雷、防爆功能,以免使車內人員傷害和傷亡而造成非戰斗減員。
現在車輛上使用的防雷座椅通常是依靠彈簧、海綿、布兜、布袋減震的原理制作,其結構和所使用的技術手段對防雷、防爆效果十分有限,需改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種構造科學、質量較輕、制造容易、安全可靠、能滿足車輛在受到地雷、火炮襲擊時使人體少受傷害或不受傷害的一種新型帶有吸能組件的吊裝防雷座椅。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種帶有吸能組件的吊裝防雷座椅,車體上的安裝吊點與吸能組件上端通過快插銷連接,吸能組件下端與豎向吊帶上的座椅高低調節快接件通過快插銷連接,可調節頭枕與兩豎向吊帶上的快裝點擇位連接,豎向吊帶下端與椅背的背面固定點連接,椅背的下端與連接板連接固定,連接板與滑塊組件連接牢固,滑塊組件安裝在上限位塊與下限位塊區間內的滑道上與其滑動配合銜接,滑道與側支撐板、上限位塊、下限位塊、安裝背板相互牢固連接為一體,安裝背板與車體側甲板螺接牢固,連接板前端的孔通過椅面自動翻轉組件連接椅面,椅面中前部下方與腳踏收納組件連接,腳踏收納組件與可收納腳踏連接固定,在椅面前端下方固定連接椅面側吊帶,椅面側吊帶上端的角度調節快鎖與椅背上端預留快接點快鎖擇位連接,四點式安全帶的上端與椅背后面的固定點連接,四點式安全帶的下端與連接板螺接固定,椅背上端后中部連接固定減震組件。
如上所述的一種帶有吸能組件的吊裝防雷座椅,優選地,所述的吸能組件為方或圓柱型,吸能組件的上端與車體上的安裝吊點通過快插銷快接牢固,吸能組件的下端與豎向吊帶上方的座椅高低調節快接件通過快插銷擇位快接,可調節頭枕兩側的附帶與兩側豎向吊帶上的頭枕快接區擇位快接,豎向吊帶與椅背后部固定點連接。
如上所述的一種帶有吸能組件的吊裝防雷座椅,優選地,所述的座椅側支撐板為梯形結構,分別與安裝背板、滑道、上限位塊、下限位塊相互牢固連接為一體,側支撐板上分布若干個槍械架安裝孔,滑道與滑塊組件滑動配合銜接。
如上所述的一種帶有吸能組件的吊裝防雷座椅,優選地,滑塊組件的上軸承與滑道滑動配合銜接,滑塊組件與連接板螺接牢固,連接板與椅背下部的固定點連接牢固,連接板前部的圓孔通過座椅自動翻轉組件與椅面后部安裝孔配合連接。
如上所述的一種帶有吸能組件的吊裝防雷座椅,優選地,可收納式腳踏為T型結構,可收納式腳踏與收納組件連接,收納組件與椅面下方的安裝點連接牢固,椅面前部的安裝點與椅面側拉吊帶固定連接,椅面側吊帶上端的角度調節快鎖與椅背的上端預留快接點擇位快接。
如上所述的一種帶有吸能組件的吊裝防雷座椅,優選地,椅背上端后中部連接固定減震組件,減震組件存在于椅背與車體側甲板之間。
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