[實用新型]一種用于機動車輛的液壓制動系統

有效

• 申請號: 201720279985.5
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN206633995U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 王佳;羅勇;何博
• 申請（專利權）人: 武漢嘉琪新揚科技發展有限公司
• 主分類號: B60T13/12
• 分類號: B60T13/12
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司11253
• 代理人: 李新昂

1.一種用于機動車輛的液壓制動系統，該液壓制動系統包括單向閥(1)、低壓調節裝置(2)和高壓調節裝置(3)，其特征在于：所述單向閥(1)包括第一活塞(4)和腔體(5)，所述腔體(5)內設有第一活塞(4)，所述第一活塞(4)的工作缸(401)內設有密封腔孔(402)，所述工作缸(401)的底端設有第一腔孔(404)，所述第一腔孔(404)通過管道分別與所述低壓調節裝置(2)和所述高壓調節裝置(3)相連接，所述工作缸(401)的頂端設有第二腔孔(405)，所述第二腔孔(405)通過管道與儲液罐(6)相連接；

所述低壓調節裝置(2)設有第二活塞(202)，所述第二活塞(202)的第二推桿(204)的四周設有第三腔孔(203)；

所述高壓調節裝置(3)設有第三活塞(302)，所述第三活塞(302)的第三推桿(304)的四周設有第四腔孔(303)；

所述第三腔孔(203)、所述第四腔孔(303)和所述腔體(5)通過管道連通，所述第三腔孔(203)、所述第四腔孔(303)和腔體(5)與蓄能器(7)隔離。

2.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第一活塞(4)包括第一推桿(403)，所述第一推桿(403)的一端設有定位銷(4012)，所述工作缸(401)內在靠近所述定位銷(4012)的一端依次設有密封件(406)和小推桿(407)，所述小推桿(407)的后端連有密封閥芯(408)，所述密封閥芯(408)的后端連有小彈簧(409)。

3.根據權利要求2所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第一推桿(403)能夠推動所述密封件(406)和所述小推桿(407)沿水平方向移動，所述小推桿(407)能夠推動所述密封閥芯(408)和所述小彈簧(409)沿水平方向移動。

4.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第二活塞(202)包括所述第二推桿(204)和第二鋼珠(205)，所述第二推桿(204)設置在所述第二鋼珠(205)的一側,所述第二活塞(202)在靠近所述第二推桿(204)的外側設有第一密閉腔孔(201)，所述第二推桿(204)能夠推動所述第二鋼珠(205)在第二腔體(206)內沿水平方向運動。

5.根據權利要求4所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第二腔體(206)的外壁與所述低壓調節裝置(2)的內壁之間設有第五腔孔(207)。

6.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第三活塞(302)包括所述第三推桿(304)和第三鋼珠(305)，所述第三推桿(304)設置在所述第三鋼珠(305)的一側，所述第三推桿(304)能夠推動所述第三鋼珠(305)在第三腔體(306)內沿水平方向運動。

7.根據權利要求6所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述第三腔體(306)的外壁與所述高壓調節裝置(3)的內壁之間設有第六腔孔(307)。

8.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述單向閥(1)是硬密封單向閥或填料密封單向閥。

9.根據權利要求1所述的一種用于機動車輛的液壓制動系統，其特征在于：所述蓄能器(7)內設有高壓液體，能夠通過管道流通到所述單向閥(1)、低壓調節裝置(2)和高壓調節裝置(3)中。