[實用新型]排氣管焊接工裝夾具有效
| 申請號: | 201720279497.4 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN206632581U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 吳曉丹 | 申請(專利權)人: | 上海斯瑞佛汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣管 焊接 工裝 夾具 | ||
1.一種排氣管焊接工裝夾具,包括焊接平臺(1),其特征在于:所述焊接平臺(1)上設置有用于支撐法蘭(2)的支撐柱(3)以及用于夾持排氣管(4)的夾持部(5),所述支撐柱(3)上設置有用于定位所述法蘭(2)的定位部(6),所述定位部(6)上設置有與所述法蘭(2)上的安裝孔相吻合的定位凸起(7);
所述支撐柱(3)兩側設置有連接件(8),所述連接件(8)朝向所述法蘭(2)一端設置有用于壓緊所述法蘭(2)的壓塊(9),所述支撐柱(3)上沿其長度方向設置有絲杠(10),所述絲杠(10)上設置有用于控制所述壓塊(9)沿豎直方向移動的驅動裝置;
所述支撐柱(3)上設置有用于驅動兩個所述壓塊(9)相互靠近或遠離的驅動機構,所述驅動機構與所述絲杠(10)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的排氣管焊接工裝夾具,其特征在于:所述驅動裝置包括氣缸(11),所述氣缸(11)缸體與所述絲杠(10)通過螺母座(12)連接,所述支撐柱(3)側壁設置有用于限制所述螺母座(12)運動方向的限位軌道(13),所述螺母座(12)內嵌于所述限位軌道(13)內,所述氣缸(11)活塞桿一端與所述連接件(8)為可拆卸連接。
3.根據權利要求1所述的排氣管焊接工裝夾具,其特征在于:所述驅動機構包括與所述絲杠(10)傳動連接的電機(14),所述絲杠(10)從其中部朝向兩端的螺紋方向相反。
4.根據權利要求2所述的排氣管焊接工裝夾具,其特征在于:所述連接件(8)與所述氣缸(11)活塞桿之間設置有用于調節所述壓塊(9)與所述定位部(6)間距的調節組件。
5.根據權利要求4所述的排氣管焊接工裝夾具,其特征在于:所述調節組件包括與所述氣缸(11)活塞桿固定連接的固定塊(17),所述固定塊(17)上開設有通孔,所述連接件(8)沿其長度方向開設有調節孔(18),所述連接件(8)與所述固定塊(17)通過緊固件(19)連接。
6.根據權利要求1所述的排氣管焊接工裝夾具,其特征在于:所述定位部(6)與所述支撐柱(3)轉動連接。
7.根據權利要求6所述的排氣管焊接工裝夾具,其特征在于:所述支撐柱(3)側壁沿其長度方向設置有限位孔,所述限位孔內設置有限位螺栓(15),所述限位螺栓(15)與所述定位部(6)抵接。
8.根據權利要求1所述的排氣管焊接工裝夾具,其特征在于:所述壓塊(9)朝向所述法蘭(2)一端設置有倒角(16)。
9.根據權利要求1所述的排氣管焊接工裝夾具,其特征在于:所述驅動機構包括與所述絲杠(10)中部固定連接的蝸輪(20),所述支撐柱(3)上設置有與所述蝸輪(20)嚙合的蝸桿(21),所述蝸桿(21)一端設置有手柄(22)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海斯瑞佛汽車零部件有限公司,未經上海斯瑞佛汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720279497.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:經編機右墻板定位焊裝置
- 下一篇:一種消聲器焊接輔助夾具





