[實用新型]一種汽車線束的過孔護套及汽車線束裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720277228.4 | 申請日: | 2017-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN206602325U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 山志;宋飛 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/02 | 分類號: | H02G3/02;H02G3/04 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司44202 | 代理人: | 梁順宜,郝傳鑫 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 護套 束裝 | ||
1.一種汽車線束的過孔護套,其特征在于,包括本體,所述本體包括底座以及設于所述底座上的用于供線束通過的線束過孔結構,所述線束過孔結構包括設于所述底座的一側的進線口和設于所述底座的另一側的出線口,所述進線口與所述出線口連通并形成一個線束安裝孔;所述汽車線束的過孔護套還包括骨架,所述骨架穿過所述線束過孔結構的一端,并連接在所述底座上。
2.如權利要求1所述的汽車線束的過孔護套,其特征在于,所述骨架的側面上設有翻邊結構,所述底座的一側上設有凹陷部,所述翻邊結構與所述凹陷部過盈配合。
3.如權利要求2所述的汽車線束的過孔護套,其特征在于,所述凹陷部上設有定位凸臺,所述翻邊結構上設有定位槽,所述定位凸臺插設于所述定位槽內(nèi)。
4.如權利要求1-3任一項所述的汽車線束的過孔護套,其特征在于,所述骨架的側面上還設有第一通孔,所述第一通孔上設有骨架凸臺,且所述骨架凸臺的一端與所述第一通孔連接,所述骨架凸臺的另一端懸空并伸出所述骨架的外側壁。
5.如權利要求4所述的汽車線束的過孔護套,其特征在于,所述底座的一側上還設有環(huán)形唇邊結構,所述環(huán)形唇邊結構蓋設于所述骨架上。
6.如權利要求1所述的汽車線束的過孔護套,其特征在于,所述進線口的軸線與所述出線口的軸線在同一直線上,且所述進線口的直徑小于線束波紋管的外徑,所述出線口的直徑小于所述線束波紋管的外徑。
7.如權利要求1所述的汽車線束的過孔護套,其特征在于,所述線束過孔結構的外輪廓呈S形,且所述線束過孔結構的中部的側面上設有與所述底座連接的加強筋。
8.如權利要求1所述的汽車線束的過孔護套,其特征在于,所述本體的材質為橡膠,所述骨架的材質為硬質塑料。
9.一種汽車線束裝置,其特征在于,包括線束、鈑金件以及如權利要求1-8任一項所述的汽車線束的過孔護套,所述鈑金件上設有貫穿其上下表面的第一安裝孔,所述本體通過所述骨架連接在所述第一安裝孔上,所述線束穿過所述線束安裝孔。
10.如權利要求9所述的汽車線束裝置,其特征在于,所述汽車線束裝置還包括線束波紋管,所述線束波紋管套設并連接在所述線束上,所述線束波紋管與所述進線口過盈配合,所述線束波紋管與所述出線口過盈配合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州汽車集團股份有限公司,未經(jīng)廣州汽車集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720277228.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





