[實用新型]車載發(fā)電機組固定架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720276085.5 | 申請日： | 2017-03-21 |
| 公開（公告）號： | CN206623771U | 公開（公告）日： | 2017-11-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蘇金英;陳志勛;鄧宗壽 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B60R11/00 | 分類號： | B60R11/00;F16F15/02 |
| 代理公司： | 衡陽市科航專利事務(wù)所43101 | 代理人： | 鄒小強 |
| 地址： | 412006 湖南省株*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車載 發(fā)電 機組 固定 | ||
1.車載發(fā)電機組固定架，其特征是：包括底座、托架、限位器、減振器、鎖定器、帶柄螺桿及前壓板組成；
底座包括兩根槽鋼、第一彎角連接件、第一槽鋼連接件、聯(lián)接板、兩個定位銷，復(fù)數(shù)個滾輪及復(fù)數(shù)根滾輪軸；
第一彎角連接件和第一槽鋼連接件分別焊接在兩根槽鋼的兩端，兩根槽鋼與第一彎角連接件和第一槽鋼連接件焊接后形成一個框架，聯(lián)接板設(shè)在框架內(nèi)，其兩端分別與槽鋼的側(cè)壁焊接為一體；
槽鋼的兩側(cè)壁設(shè)有復(fù)數(shù)個用來安裝滾輪軸的軸孔，復(fù)數(shù)個軸孔均勻分布在槽鋼的兩側(cè)壁上，滾輪安裝滾輪軸上，滾輪軸通過螺母及墊圈安裝在軸孔內(nèi)，槽鋼的底部設(shè)有兩個用來安裝減振器的減振器安裝孔，減振器通過螺桿及螺母安裝在槽鋼的底部，在槽鋼端部的側(cè)壁上設(shè)有鎖舌定位孔；
第一彎角連接件上設(shè)有兩個用來安裝定位銷的定位銷安裝孔，定位銷通過焊接固定安裝在定位銷安裝孔內(nèi)；
聯(lián)接板上設(shè)有用來安裝限位器的螺紋孔；
托架包括兩塊Z形件、第二槽鋼連接件、第二彎角連接件、兩塊后壓板、兩個鎖舌螺紋套及兩根槽形導(dǎo)軌；
第二槽鋼連接件和第二彎角連接件分別焊接在兩塊Z形件的兩端，兩塊Z形件與第二彎角連接件及第二槽鋼連接件焊接后形成一個框架，Z形件的端部設(shè)有鎖舌孔，兩個鎖舌螺紋套分別焊接在Z形件端部的鎖舌孔上，兩塊后壓板分別焊接在第二彎角連接件上，第二彎角連接件上設(shè)有兩個與定位銷配合的定位孔，在第二槽鋼連接件上設(shè)有兩個用來與帶柄螺桿螺紋連接的螺紋孔，前壓板通過帶柄螺桿安裝第二槽鋼連接件上，兩根槽形導(dǎo)軌分別焊接在Z形件的底部；
限位器包括壓輪、壓輪軸及固定板，壓輪安裝在壓輪軸上，壓輪軸通過螺桿及螺母安裝在固定板上，固定板上設(shè)有螺桿安裝孔，兩個限位器分別通過螺桿及螺母安裝在聯(lián)接板上；
鎖定器包括鎖舌軸、鎖舌套、彈簧及手柄，鎖舌軸安裝在鎖舌套的軸孔內(nèi)，彈簧安裝在鎖舌軸上，彈簧的一端頂在鎖舌軸的軸肩上，另一端頂在鎖舌套的軸孔底部，手柄通過銷釘與鎖舌軸連接，兩個鎖定器分別安裝在托架上的鎖舌螺紋套上；
托架安裝在底座上，托架上的槽形導(dǎo)軌落在底座的滾輪上，底座上的兩個定位銷分別插入托架第二彎角連接件上的定位孔內(nèi)，兩個鎖定器上的鎖舌軸分別插入底座上的鎖舌定位孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的車載發(fā)電機組固定架，其特征是：所述的滾輪為十個，所述的滾輪軸為十根。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車載發(fā)電機組固定架，其特征是：所述的槽鋼兩側(cè)壁的軸孔為五個。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院，未經(jīng)湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720276085.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
