[實用新型]兩輪摩托車、電動車防側滑側翻裝置有效
| 申請號: | 201720274751.1 | 申請日: | 2017-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN206885213U | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | 胡承慶 | 申請(專利權)人: | 胡承慶 |
| 主分類號: | B62H1/12 | 分類號: | B62H1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 電動車 防側滑側翻 裝置 | ||
1.一種兩輪摩托車、電動車防側滑側翻裝置,兩組分別用腳踏板,“V”字傳動桿,避震器,拉伸彈簧,小輪胎有序連接并對稱安裝在兩輪摩托車、電動車車身兩側的裝置,其特征是:腳踏板固定在“V”字傳動桿的上端,避震器兩端連接在“V”字傳動桿的兩條邊上,小輪胎固定在“V”字傳動桿的下端,拉伸彈簧的上端與車身固定,另一端與“V”字傳動桿的下端連接,“V”字傳動桿的頂點與車身固定,兩個小輪胎可以在壓力的作用下分別調節各自與地面接觸程度。
2.根據權利要求1所述的兩輪摩托車、電動車防側滑側翻裝置,其特征是:“V”字傳動桿的頂點處鉆有貫通的圓孔并將其安裝在焊接在車身上的外側留有絲牙的光軸上,并用螺母固定,使“V”字傳動桿可繞頂點做圓周運動。
3.根據權利要求1所述的兩輪摩托車、電動車防側滑側翻裝置,其特征是:拉伸彈簧的一端連接在焊接在車身上的小金屬環上,另一端與焊接在“V”字傳動桿下端的小金屬環連接,使“V”字傳動桿只能在拉伸彈簧的彈力約束范圍內上下運動。
4.根據權利要求1所述的兩輪摩托車、電動車防側滑側翻裝置,避震器兩端分別安裝在焊接在“V”字傳動桿上面邊的外側留有絲牙的光軸和焊接在“V”字傳動桿下面邊的外側留有絲牙的光軸上,使“V”字傳動桿可以在避震器兩端伸縮行程范圍內做開合的運動。
5.根據權利要求1所述的兩輪摩托車、電動車防側滑側翻裝置,小輪胎安裝在焊接在“V”字傳動桿下面邊的一端外側留有絲牙的光軸上,并用螺母固定,使小輪胎可以繞其軸自由滾動。
6.根據權利要求1所述的兩輪摩托車、電動車防側滑側翻裝置,將腳踏板與小輪胎連接起來的是“V”字傳動桿,該“V”字傳動桿與車身垂直截面保持平行且頂點指向車輛前進方向一側。
7.根據權利要求1所述的兩輪摩托車、電動車防側滑側翻裝置,“V”字傳動桿是安裝在車身中部底座的左右兩側對稱位置。
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