[實用新型]一種火車下鋪加寬裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720274737.1 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206926649U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃利元;劉林 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院 |
| 主分類號: | B61D31/00 | 分類號: | B61D31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363105 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 火車 下鋪 加寬 裝置 | ||
1.一種火車下鋪加寬裝置,其特征在于:包括下鋪床體、多條第一支撐加強筋、多條第二支撐加強筋、一對加寬連接座、多個加寬固定鉤、一對加寬床架、多個固定螺孔、加寬床體、一對連接固定片、多個固定螺栓、多個第一防滑包角及多個第二防滑包角;所述的下鋪床體的上端為矩形框架結(jié)構(gòu),所述的多條第一支撐加強筋及多條第二支撐加強筋分別間隔設(shè)置在所述的下鋪床體內(nèi),所述的多條第一支撐加強筋分別與所述的多條第二支撐加強筋垂直交叉成網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu),且所述的下鋪床體、多條第一支撐加強筋及多條第二支撐加強筋為一體結(jié)構(gòu);所述的多個加寬固定鉤分別對稱設(shè)置在所述的一對加寬連接座的下端面上,所述的一對加寬連接座為長條狀結(jié)構(gòu)并分別通過所述的多個加寬固定鉤鉤掛連接在所述的下鋪床體的多條第一支撐加強筋上;所述的一對加寬床架的一端分別與所述的一對加寬連接座連接,且所述的一對加寬床架低于所述的一對加寬連接座,所述的加寬床體水平置于所述的一對加寬床架上,使所述的加寬床體的上端面與所述的下鋪床體的上端面齊平;所述的加寬床體為矩形框架結(jié)構(gòu),所述的一對連接固定片為三角形結(jié)構(gòu)并對稱設(shè)置在所述的加寬床體的內(nèi)側(cè)壁上,所述的多個固定螺孔分別設(shè)置在所述的一對加寬床架及一對連接固定片上,使所述的下鋪床體通過所述的多個固定螺栓經(jīng)所述的多個固定螺孔與所述的加寬床體固定連接;所述的多個第一防滑包角為“L”形結(jié)構(gòu)并分別適配設(shè)置在所述的下鋪床體及加寬床體的外側(cè)邊角處,所述的多個第二防滑包角為長條狀結(jié)構(gòu)并分別適配設(shè)置在所述的下鋪床體及加寬床體的內(nèi)側(cè)邊角處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車下鋪加寬裝置,其特征在于:所述的一對加寬床架的下端面上分別設(shè)有加厚層,所述的加寬連接座、加寬固定鉤、加寬床架及加厚層為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車下鋪加寬裝置,其特征在于:所述的多個加寬固定鉤為“L”形結(jié)構(gòu),且所述的多個加寬固定鉤的內(nèi)側(cè)端面上分別設(shè)有防滑內(nèi)墊,所述的多個加寬固定鉤通過所述的防滑內(nèi)墊與所述的多條第一支撐加強筋接觸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車下鋪加寬裝置,其特征在于:所述的一對加寬床架與所述的一對加寬連接座的連接處分別設(shè)有連接加強筋,所述的連接加強筋與所述的加寬床架及加寬連接座為一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車下鋪加寬裝置,其特征在于:所述的一對加寬床架的表面分別均勻分布有多個防滑凸點,所述的多個防滑凸點與所述的一對加寬床架為一體結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車下鋪加寬裝置,其特征在于:所述的下鋪床體的一側(cè)設(shè)有爬梯,所述的爬梯與所述的下鋪床體活動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車下鋪加寬裝置,其特征在于:所述的加寬床體內(nèi)設(shè)有第三支撐加強筋,位于所述的加寬床體的中部,所述的第三支撐加強筋與所述的加寬床體為一體結(jié)構(gòu)。
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