[實用新型]一種軌道交通直線異步牽引電機懸掛模擬試驗裝置

有效

• 申請號: 201720271901.3
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN206788327U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 程衛群;朱士友;譚振興;龍靜;呂勁松;劉發來;岳春平;肖洪源
• 申請（專利權）人: 湖南中通電氣股份有限公司;廣州地鐵集團有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道交通直線異步牽引電機懸掛模擬試驗裝置，其特征在于：包括試驗平臺（1）、導軌（2）、直線電機次級（3）、堵動裝置（4）、小車滑輪機構（5）、懸掛裝置（6）、直線電機初級（7）；所述試驗平臺（1）上設有兩根平行導軌（2），在兩根導軌（2）之間設有直線電機次級（3），直線電機次級（3）與導軌（2）平行；導軌（2）上設有小車滑輪機構（5），小車滑輪機構（5）上端設有懸掛裝置（6），懸掛裝置（6）下安裝直線電機初級（7），使直線電機初級（7）與直線電機次級（3）平行，試驗平臺（1）一側設有堵動裝置（4）。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通直線異步牽引電機懸掛模擬試驗裝置，其特征在于：所述懸掛裝置（6）下端設有彈性軸承懸掛吊壁組件（61），懸掛裝置（6）通過彈性軸承懸掛吊壁組件（61）與直線電機初級（7）連接。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通直線異步牽引電機懸掛模擬試驗裝置，其特征在于：所述懸掛裝置（6）上設有可調節高度裝置和距離傳感器，通過調節懸掛裝置（6）高度可自由調節直線電機初級（7）和直線電機次級（3）之間的間隙；所述距離傳感器探頭垂直向下，用以測量懸掛裝置到試驗平臺的距離，通過距離傳感器的距離測量，可用于校準直線電機安裝是否水平，同時通過相對位置計算，確定直線電機初級（7）和直線電機次級（3）之間的間隙。

4.根據權利要求1所述的一種軌道交通直線異步牽引電機懸掛模擬試驗裝置，其特征在于：所述堵動裝置（4）包括底座、緩沖彈簧、壓力傳感器，底座安裝在試驗平臺（1）一端的中間位置，底座上端設有緩沖彈簧和壓力傳感器，壓力傳感器通過緩沖彈簧與底座連接。

5.根據權利要求1所述的一種軌道交通直線異步牽引電機懸掛模擬試驗裝置，其特征在于：所述小車滑輪機構（5）上裝有兩對輪子，輪子與導軌（2）貼合，使小車滑輪機構（5）能沿導軌（2）方向往復滑行。