[實用新型]一種汽車拉桿仿形焊接裝置

有效

• 申請號: 201720270362.1
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN206898653U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 潘協林;宋浩
• 申請（專利權）人: 武漢方鼎汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及仿形焊接裝置技術領域，尤其涉及一種汽車拉桿仿形焊接裝置。

背景技術

我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；汽車上多安裝有汽車拉桿，汽車；拉桿在制造的時候經常使用到仿形焊接裝置，為了方便移動仿形焊接裝置，人們在仿形焊接裝置安裝有滾輪，但是現存在的滾輪多為固定安裝的，長期使用，當滾輪損壞的時候，更換復雜，耽誤工作效率，滿足不了人們的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車拉桿仿形焊接裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車拉桿仿形焊接裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的兩側對稱開設有固定凹槽，所述固定凹槽的兩側對稱設有第一槽道，且第一槽道開設在裝置本體上，所述第一槽道內活動設有轉動軸，所述轉動軸上活動套設有滾輪，且滾輪設于固定凹槽內，所述轉動軸上對稱開設有橫穿孔，且橫穿孔設于滾輪的兩側，所述第一槽道的一側設有第二槽道，且第二槽道開設于裝置本體上，所述第一槽道遠離第二槽道的一側設有卡槽，且卡槽開設于裝置本體上，所述卡槽、橫穿孔和第二槽道的中心水平線均在同一直線上，所述第二槽道內活動設有固定柱，且固定柱延伸至第二槽道外，所述固定柱活動設于橫穿孔和卡槽內，所述固定柱的兩側對稱設有活動塊，所述活動塊上設有復位彈簧，所述復位彈簧遠離活動塊的一端設有安裝塊，且安裝塊設于第二槽道的內壁上。

優選的，所述滾輪上開設有第三槽道，且轉動軸活動設于第三槽道內。

優選的，所述復位彈簧上套設有軟性保護套，所述軟性保護套的一端設于活動塊上，且軟性保護套的另一端設于安裝塊上。

優選的，所述橫穿孔和卡槽的截面均為圓形結構，且橫穿孔和卡槽的半徑相同。

優選的，所述滾輪上套設有防滑套，且防滑套為橡膠材料制造而成。

優選的，所述轉動軸為不銹鋼材料制造而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過增加第一槽道、轉動軸、滾輪、橫穿孔、第二槽道、卡槽、固定柱、活動塊、復位彈簧和安裝塊，利用復位彈簧的彈性形變使得固定柱活動設于卡槽和橫穿孔內，能夠快速拆卸更換滾輪，本實用新型結構簡單，操作方便，生產成本低，能夠快速拆卸更換滾輪，提高工作效率，滿足人們的使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車拉桿仿形焊接裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車拉桿仿形焊接裝置的A部分結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車拉桿仿形焊接裝置的轉動軸結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種汽車拉桿仿形焊接裝置的第二槽道結構示意圖。

圖中：1裝置本體、2第一槽道、3轉動軸、4滾輪、5橫穿孔、 6第二槽道、7卡槽、8固定柱、9活動塊、10復位彈簧、11安裝塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種汽車拉桿仿形焊接裝置，包括裝置本體1，裝置本體1的兩側對稱開設有固定凹槽，固定凹槽的兩側對稱設有第一槽道2，且第一槽道開設在裝置本體1上，第一槽道2內活動設有轉動軸3，轉動軸3上活動套設有滾輪4，且滾輪4設于固定凹槽內，轉動軸3上對稱開設有橫穿孔5，且橫穿孔5設于滾輪4的兩側，第一槽道2的一側設有第二槽道6，且第二槽道6開設于裝置本體1上，第一槽道2遠離第二槽道6的一側設有卡槽7，且卡槽7開設于裝置本體1上，卡槽7、橫穿孔5和第二槽道6的中心水平線均在同一直線上，第二槽道6內活動設有固定柱8，且固定柱8延伸至第二槽道 6外，固定柱8活動設于橫穿孔5和卡槽7內，固定柱8的兩側對稱設有活動塊9，活動塊9上設有復位彈簧10，復位彈簧10遠離活動塊9的一端設有安裝塊11，且安裝塊11設于第二槽道6的內壁上，滾輪4上開設有第三槽道，且轉動軸3活動設于第三槽道內，復位彈簧10上套設有軟性保護套，軟性保護套的一端設于活動塊9上，且軟性保護套的另一端設于安裝塊11上，橫穿孔5和卡槽7的截面均為圓形結構，且橫穿孔5和卡槽7的半徑相同，滾輪4上套設有防滑套，且防滑套為橡膠材料制造而成，轉動軸3為不銹鋼材料制造而成。