[實用新型]一種汽車拉桿仿形焊接裝置

有效

• 申請號: 201720270362.1
• 申請日: 2017-03-20
• 公開（公告）號: CN206898653U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 潘協林;宋浩
• 申請（專利權）人: 武漢方鼎汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車拉桿仿形焊接裝置，包括裝置本體(1)，其特征在于，所述裝置本體(1)的兩側對稱開設有固定凹槽，所述固定凹槽的兩側對稱設有第一槽道(2)，且第一槽道開設在裝置本體(1)上，所述第一槽道(2)內活動設有轉動軸(3)，所述轉動軸(3)上活動套設有滾輪(4)，且滾輪(4)設于固定凹槽內，所述轉動軸(3)上對稱開設有橫穿孔(5)，且橫穿孔(5)設于滾輪(4)的兩側，所述第一槽道(2)的一側設有第二槽道(6)，且第二槽道(6)開設于裝置本體(1)上，所述第一槽道(2)遠離第二槽道(6)的一側設有卡槽(7)，且卡槽(7)開設于裝置本體(1)上，所述卡槽(7)、橫穿孔(5)和第二槽道(6)的中心水平線均在同一直線上，所述第二槽道(6)內活動設有固定柱(8)，且固定柱(8)延伸至第二槽道(6)外，所述固定柱(8)活動設于橫穿孔(5)和卡槽(7)內，所述固定柱(8)的兩側對稱設有活動塊(9)，所述活動塊(9)上設有復位彈簧(10)，所述復位彈簧(10)遠離活動塊(9)的一端設有安裝塊(11)，且安裝塊(11)設于第二槽道(6)的內壁上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車拉桿仿形焊接裝置，其特征在于，所述滾輪(4)上開設有第三槽道，且轉動軸(3)活動設于第三槽道內。

3.根據權利要求1所述的一種汽車拉桿仿形焊接裝置，其特征在于，所述復位彈簧(10)上套設有軟性保護套，所述軟性保護套的一端設于活動塊(9)上，且軟性保護套的另一端設于安裝塊(11) 上。

4.根據權利要求1所述的一種汽車拉桿仿形焊接裝置，其特征在于，所述橫穿孔(5)和卡槽(7)的截面均為圓形結構，且橫穿孔(5)和卡槽(7)的半徑相同。

5.根據權利要求1所述的一種汽車拉桿仿形焊接裝置，其特征在于，所述滾輪(4)上套設有防滑套，且防滑套為橡膠材料制造而成。

6.根據權利要求1所述的一種汽車拉桿仿形焊接裝置，其特征在于，所述轉動軸(3)為不銹鋼材料制造而成。