[實用新型]轉運車

有效

• 申請號: 201720266904.8
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206624126U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 石露露;劉寶軍;唐全福;賈志佳;孫玉成;唐秋冬;鄧翔
• 申請（專利權）人: 常州普萊德新能源電池科技有限公司
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D21/024;B65D21/032;B65D19/38;B65G7/02
• 代理公司: 北京成創同維知識產權代理有限公司11449
• 代理人: 蔡純,張靖琳

技術領域

本實用新型涉及運載工具技術領域，更具體地，涉及一種轉運車。

背景技術

為了防止動力電池包在運輸過程中出現外殼劃傷、碰撞等現象，動力電池包在出廠前都需要包裝，傳統的方案是通過紙箱對電池包進行包裝保護，這種方案雖然能很好的避免電池包在運輸過程中出現損壞現象，但是由于這種包裝紙箱都是“一次性”的，無法回收利用，當電池包出貨量較大時，電池包的包裝費用就會顯著上升，并且在包裝時費時費力，因此傳統的運輸包裝方案缺乏經濟性。

并且，傳統包裝紙箱都是“一次性”的，無法回收利用，當電池包出貨量較大時，電池包的包裝費用就會顯著上升，并且在包裝時費時費力，因此傳統的運輸包裝方案缺乏經濟性。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種轉運車，以解決現有技術中的問題。

根據本實用新型提供一種轉運車，包括車架和設于車架底部的滾輪，其中，所述車架上設有放置部和至少一個插入部，所述放置部用于放置并固定待轉送物體，所述插入部用于叉車的插入起吊。

優選地，所述插入部包括第一插入部和第二插入部，所述第一插入部和第二插入部垂直設置。

優選地，所述放置部包括支撐架、定位銷和保護墊，所述定位銷設于所述支撐架上，所述保護墊設于車架上。

優選地，所述支撐架上設有支撐板。

優選地，所述支撐架上設有銷座，所述定位銷固定于所述銷座上。

優選地，所述車架的第一端設有連接桿，相對的第二端設有連接銷，所述連接桿和所述連接銷相配合，用于多個所述轉運車首尾串聯相接。

優選地，所述車架上設有鉸接架，所述連接桿鉸接于所述鉸接架上。

優選地，所述鉸接架包括平行設置的第一板、第二板，以及垂直固定于所述第一板和第二板之間的限位板，用于對所述連接桿進行限位，其中，所述連接桿鉸接于所述鉸接架上且相對于鉸接架上下可滑動，所述鉸接架的上端面上開設有槽口，當所述連接桿處于閑置狀態時，所述槽口上插有限位銷，將所述連接桿固定于所述限位板和限位銷之間。

優選地，所述鉸接架上設有沿著豎直方向延伸的滑槽，所述連接桿的端部設于所述滑槽內，滑槽和位于滑槽內的所述端部的形狀和大小設置成使得連接桿鉸接于鉸接架上且相對于鉸接架可上下滑動。

優選地，所述車架上具有四個立柱，各個所述立柱的頂端分別設有一插入銷，底端分別設有一插入座，所述插入銷與所述插入座相配合，實現多個轉運車之間的疊置。

本實用新型提供的轉運車在使用時，可根據需要將多個轉運車進行首尾串聯，或者實現豎直方向的疊置，亦或者是兩種方式之間的組合，從而實現對動力電池包的批量轉運，方面快捷。在將轉運車連同動力電池包一起起吊到運輸車輛上時，可根據具體場地的情況選擇插入角度用叉車叉起，方便氣起吊。并且，在輸送過程中，也可實現疊置，以節省運輸空間。

附圖說明

通過以下參照附圖對本實用新型實施例的描述，本實用新型的上述以及其他目的、特征和優點將更為清楚。

圖1-2分別從不同角度示出了根據本實用新型實施例的轉運車的結構示意圖。

圖3示出了圖2的A部放大圖。

圖4為根據本實用新型實施例的轉運車的疊置狀態圖。

圖中：轉運車100、車架1、橫梁11、縱梁12、立柱13、插入銷131、插入座132、滾輪2、第一插入部31、第二插入部32、支撐架41、定位銷42、保護墊43、支撐板44、銷座45、第一板51、第二板52、限位板53、滑槽54、槽口55、限位銷56、圓形孔57、連接桿61、連接銷62、轉動銷63。

具體實施方式

以下將參照附圖更詳細地描述本實用新型的各種實施例。在各個附圖中，相同的元件采用相同或類似的附圖標記來表示。為了清楚起見，附圖中的各個部分沒有按比例繪制。

如圖1-4所示，根據本實用新型提供的轉運車100，可用于轉運例如動力電池包。本實施例中，以轉運動力電池包為例來做說明。轉運車100包括車架1和設于車架1底部的滾輪2。其中，所述車架1上設有放置部和至少一個插入部，所述放置部用于放置并固定待轉送物體，所述插入部用于叉車的插入起吊。