[實用新型]一種集電桿控制裝置和一種無軌電車有效
| 申請號: | 201720266270.6 | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN206718989U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 趙晨光;楊泗鵬;韓成見;陳勇剛;喬理想;石常森;閆振敏;畢爽;李雪蓮;肖丹丹 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L5/32 | 分類號: | B60L5/32 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119 | 代理人: | 吳敏 |
| 地址: | 450016 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電桿 控制 裝置 無軌電車 | ||
1.一種集電桿控制裝置,其特征在于,包括左桿控制部分和右桿控制部分,所述左桿控制部分包括三條氣路,這三條氣路分別用于連接左桿左移氣動裝置、左桿豎向移動氣動裝置和左桿右移氣動裝置,這三條氣路上均設置有電控閥;所述右桿控制部分包括三條氣路,這三條氣路分別用于連接右桿左移氣動裝置、右桿豎向移動氣動裝置和右桿右移氣動裝置,這三條氣路上均設置有電控閥。
2.根據權利要求1所述的集電桿控制裝置,其特征在于,所述控制裝置還包括控制模塊,所述控制模塊控制連接左桿控制部分和右桿控制部分中的各電控閥。
3.根據權利要求2所述的集電桿控制裝置,其特征在于,所述控制裝置還包括用于輸出集電桿鎖定指令的鎖桿開關,所述控制模塊采樣連接所述鎖桿開關。
4.根據權利要求2所述的集電桿控制裝置,其特征在于,所述控制裝置還包括操作模塊,所述操作模塊與所述控制模塊相連,所述操作模塊上設置有集電桿控制按鈕,通過操作不同的集電桿控制按鈕來控制集電桿進行相應地移動。
5.根據權利要求2所述的集電桿控制裝置,其特征在于,所述控制裝置還包括用于檢測集電桿位置信息的視頻檢測模塊,所述控制模塊采樣連接所述視頻檢測模塊。
6.一種無軌電車,包括一種集電桿控制裝置,其特征在于,所述控制裝置包括左桿控制部分和右桿控制部分,所述左桿控制部分包括三條氣路,這三條氣路分別連接左桿左移氣動裝置、左桿豎向移動氣動裝置和左桿右移氣動裝置,這三條氣路上均設置有電控閥;所述右桿控制部分包括三條氣路,這三條氣路分別連接右桿左移氣動裝置、右桿豎向移動氣動裝置和右桿右移氣動裝置,這三條氣路上均設置有電控閥。
7.根據權利要求6所述的無軌電車,其特征在于,所述控制裝置還包括控制模塊,所述控制模塊控制連接左桿控制部分和右桿控制部分中的各電控閥。
8.根據權利要求7所述的無軌電車,其特征在于,所述控制裝置還包括用于輸出集電桿鎖定指令的鎖桿開關,所述控制模塊采樣連接所述鎖桿開關。
9.根據權利要求7所述的無軌電車,其特征在于,所述控制裝置還包括操作模塊,所述操作模塊與所述控制模塊相連,所述操作模塊上設置有集電桿控制按鈕,通過操作不同的集電桿控制按鈕來控制集電桿進行相應地移動。
10.根據權利要求7所述的無軌電車,其特征在于,所述控制裝置還包括用于檢測集電桿位置信息的視頻檢測模塊,所述控制模塊采樣連接所述視頻檢測模塊。
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