[實用新型]一種車輛座椅的座墊腳撐聯動收折及鎖止機構有效
| 申請號: | 201720264420.X | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN206598751U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | 歐陽立;肖紅;羅強;陳凱 | 申請(專利權)人: | 重慶怡佳機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44;B60N2/62 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400084 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 座椅 座墊 聯動 機構 | ||
1.一種車輛座椅的座墊腳撐聯動收折及鎖止機構,包括固定支架(15),其特征在于:所述固定支架(15)通過座墊連接螺栓(3)與座墊(7)活動連接,在座墊(7)底部設置有側板(13),在側板(13)上通過腳撐螺栓(2)與腳撐(6)活動連接,所述固定支架(15)和腳撐(6)之間設置有聯動機構,在固定支架(15)、座墊(7)和腳撐(6)之間設置有座墊腳撐聯動收折鎖止機構。
2.根據權利要求1所述的車輛座椅的座墊腳撐聯動收折及鎖止機構,其特征在于:所述聯動機構分為上拉桿式座墊腳撐聯動方式和下撐桿式座墊腳撐聯動方式,所述上拉桿式座墊腳撐聯動方式包括拉桿(5),所述拉桿(5)的一端通過活動螺栓與固定支架(15)相連接,拉桿(5)的另一端通過拉桿螺栓(1)與腳撐(6)相連接;所述下撐桿式座墊腳撐聯動方式包括撐桿(8),所述撐桿(8)的一端通過活動螺栓與固定支架(15)相連接,撐桿(8)的另一端通過撐桿螺栓(4)與腳撐(6)相連接。
3.根據權利要求2所述的車輛座椅的座墊腳撐聯動收折及鎖止機構,其特征在于:所述拉桿(5)與腳撐(6)的端部相連接,所述撐桿(8)與腳撐(6)的中部相連接。
4.根據權利要求1所述的車輛座椅的座墊腳撐聯動收折及鎖止機構,其特征在于:所述座墊腳撐聯動收折鎖止機構包括U型鋼絲(9),鎖止塊,回位彈簧(11),座墊骨架(12),固定支架水平條形孔(14-1)、固定支架垂直條形孔(14-2)和側板條形孔(14-3),所述固定支架水平條形孔(14-1)和固定支架垂直條形孔(14-2)設置在固定支架(15)上,所述側板條形孔(14-3)設置在側板(13)上,所述座墊骨架(12) 設置在座墊(7)上,所述鎖止塊為四個,所述鎖止塊通過回位彈簧(11)與座墊骨架(12)相連接,所述U型鋼絲(9)同時與四個鎖止塊相連接。
5.根據權利要求4所述的車輛座椅的座墊腳撐聯動收折及鎖止機構,其特征在于:所述鎖止塊為扇形、三角形、L型或者四邊形。
6.根據權利要求4所述的車輛座椅的座墊腳撐聯動收折及鎖止機構,其特征在于:鎖止塊分為座墊骨架前端鎖止塊(10-1)和座墊骨架后端鎖止塊(10-2)。
7.根據權利要求4所述的車輛座椅的座墊腳撐聯動收折及鎖止機構,其特征在于:所述四個鎖止塊同時鎖止。
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