[實用新型]一種車載電源控制電路有效
| 申請號: | 201720264397.4 | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN206684514U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 王娟 | 申請(專利權)人: | 廈門歌樂電子企業有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司11274 | 代理人: | 袁方 |
| 地址: | 361008 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 電源 控制電路 | ||
技術領域
本實用新型的實施例涉及汽車技術領域,尤其涉及一種車載電源控制電路。
背景技術
隨著汽車技術的發展,車輛自動化智能化受到廣泛應用。因此,越來越多的車載設備應用于汽車上,然而車載設備需要車載電源進行供電。如圖1所示,提供一種現有的車載電源控制電路方案。其中該電路中包含MCU(Microcontroller Unit,微控制單元)、強制OFF(關閉)定時電路、一與門以及一或門。MCU連接BU-DET端、ACC-DET端、強制OFF定時電路以及或門的一輸入端;強制OFF定時電路的輸入端連接ACC-DET端、強制OFF定時電路的輸出端連接與門的一輸入端;與門的另一輸入端連接power-hold端,與門的輸出端連接或門的另一輸入端;或門的輸出端連接power-on端。MCU通過檢測BU-DET、ACC-DET的信號向一或門輸出第一控制信號,ACC-DET的信號同時通過一強制OFF定時電路輸入一與門,與門將強制OFF定時電路的輸出信號與power-hold的信號做與運算輸出第二控制信號,或門將第一控制信號與第一控制信號。其中,BU-DET端輸入車載電源信號,表示車載電源正常供電時為高電平、表示車載電源斷電時為低電平;ACC-DET端輸入車輛打火信號,表示車輛打火時為高電平、表示車輛熄火時為低電平;power-hold端輸入CPU供電狀態指示信號,當CPU收到斷電通知時,開始對該斷電通知處理,處理完之后可以被斷電時,CPU在power-hold端輸入低電平,在該狀態之前(即CPU未收到斷電通知,或者對該斷電通知未處理完成之前)CPU在power-hold端輸入高電平,或者CPU死機時CPU在power-hold端輸入高電平;power-on端輸出對車載設備的上電控制信號,控制車載電源對車載設備上電時為高電平否則為低電平;強制OFF定時電路用于在ACC-DET輸入低電平持續預定時長時輸出低電平,通過該邏輯電路實現對車載電源的管理。
現有技術中,需要在電路中設計MCU,占用了較多的基板空間,不利于設備小型化。
實用新型內容
本實用新型的實施例提供一種車載電源控制電路,能夠不在電路中設計MCU,從而節省了基板布線空間,有利于設備小型化。
第一方面,提供一種車載電源控制電路,包括:車載電源信號指示端、車輛打火信號指示端和CPU供電狀態指示端;
車載電源信號指示端、車輛打火信號指示端與第一與門的輸入端連接;其中,所述車載電源信號指示端輸入供電信號并且車輛打火信號指示端輸入車輛打火信號時,所述第一與門的輸出端輸出開機信號;所述車載電源信號指示端輸入斷電信號,和/或所述車輛熄火信號指示端輸入車輛熄火信號時,所述第一與門的輸出端輸出關機信號;
所述第一與門的輸出端與強制關閉定時電路的輸入端連接;所述強制關閉定時電路用于在收到開機信號時,輸出開啟信號;或者所述強制關閉定時器用于在收到所述關機信號后,計時第一預定時長后輸出關閉信號;
所述CPU供電狀態指示端、所述強制關閉定時電路的輸出端與第二與門的輸入端連接;其中,所述CPU供電狀態指示端輸入CPU供電信號并且所述強制關閉定時電路的輸出端輸出開啟信號時,第二與門的輸出端輸出供電正常信號;所述CPU供電狀態指示端輸入CPU斷電信號,和/或所述強制關閉定時電路的輸出端輸出關閉信號時,第二與門的輸出端輸出供電異常信號;
所述第二與門的輸出端、所述第一與門的輸出端與或門的輸入端連接,所述或門用于在所述第一與門的輸出端輸出開機信號和/或所述第二與門輸出供電正常信號時,向所述或門的輸出端輸出開啟電源信號控制車載電源對車載設備上電,或者所述或門用于在所述第一與門的輸出端輸出關機信號且所述第二與門輸出供電異常信號時,向所述或門的輸出端輸出關閉電源信號控制車載電源對車載設備斷電。
可選的,所述或門的輸出端與第三與門的輸入端連接,所述或門的輸出端還與定時導通電路的輸入端連接,所述定時導通電路的輸出端與第三與門的輸入端連接;所述定時導通電路用于在收到開啟電源信號時,向所述第三與門的輸入端傳遞所述開啟電源信號;所述定時導通電路還用于在收到關閉電源信號時,在第二預定時長內向所述第三與門的輸入端傳遞所述關閉電源信號;
所述第三與門用于在接收到所述或門的輸出端輸出的開啟電源信號以及所述定時導通電路傳遞的開啟電源信號時控制車載電源對車載設備上電,所述第三與門還用于在接收到所述或門的輸出端輸出的關閉電源信號和所述定時導通電路傳遞的關閉電源信號時控制車載電源對車載設備斷電。
可選的,所述強制關閉定時電路包括:
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