[實用新型]一種汽車縱梁總成

有效

• 申請號: 201720263569.6
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206537354U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 袁精俠;鄔全洪;袁俊;王倫;張清艦
• 申請（專利權）人: 重慶市馨葳機械制造有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B60K13/02;F02M35/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車縱梁總成，其特征在于：包括縱梁(101)及設置在縱梁(101)一側的底板(102)，所述的底板(102)一端向所述的縱梁(101)一端90°彎折并螺紋連接在所述的縱梁(101)外側，在所述的底板(102)上方設置有呈中空圓筒狀的套管(103)，所述的套管(103)側壁與所述的縱梁(101)固定連接，在所述的套管(103)內側設置有平行于套管(103)軸線方向的T形槽(104)，所述的T形槽(104)沿所述的套管(103)內壁呈等間隔周向排布，在所述的套管(103)內壁上設置有均布的彈性支扣(105)，所述的彈性支扣(105)兩端分別呈T形并卡接在相應的T形槽(104)內側，所述的彈性支扣(105)中部向所述的套管(103)內側拱起。

2.根據權利要求1所述的一種汽車縱梁總成，其特征在于：所述的T形槽(104)為半通槽，所述的T形槽(104)遠離所述的底板(102)一端封閉。

3.根據權利要求2所述的一種汽車縱梁總成，其特征在于：在所述的套管(103)上端設置有壓蓋(106)，所述的壓蓋(106)為中空環狀結構，在所述的壓蓋(106)下端面上設置有橫截面呈T形的支塊(107)，所述的壓蓋(106)下端面貼合在所述的套管(103)上端面上時所述的支塊(107)能夠嵌入在相應所述的T形槽(104)內。

4.根據權利要求3所述的一種汽車縱梁總成，其特征在于：在所述的套管(103)側壁上設置有連通所述的T形槽(104)的通孔，在所述的通孔內設置有螺栓(108)，在所述的支塊(107)側壁上設置有螺紋孔，所述的螺栓(108)末端螺紋連接在相應所述的支塊(107)上的螺紋孔內。

5.根據權利要求4所述的一種汽車縱梁總成，其特征在于：在所述的底板(102)上設置有與所述的套管(103)同軸的通孔，在所述的通孔上方外側設置有中空的托盤(109)，所述的托盤(109)位于所述的套管(103)內側，在所述的托盤(109)下端設置有彈簧(110)，所述的彈簧(110)遠離所述的托盤(109)一端固定連接在所述的底板(102)上使所述的彈簧(110)平行于所述的套管(103)軸線方向。