[實用新型]雙驅動液壓滾輪架

有效

• 申請號: 201720263554.X
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN207402375U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 龍紹飛;肖丹亞;張家鋒;蔣立富;朱玉堂;陳述興;黃斌;粟皓維;代貴友;譚玉平;曾洪富;萬天明;賀喜德;謝守斌
• 申請（專利權）人: 四川川安國購機器人科技有限公司;中國水利水電第七工程局有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 傅劍濤

本實用新型公開了一種鋼管焊接支撐裝置，涉及大直徑鋼管焊接技術領域，提供一種能夠具有調節鋼管位置和驅動鋼管旋轉功能的滾輪架。雙驅動液壓滾輪架包括支架總成和導軌；導軌數量為兩個，兩個導軌平行設置；支架總成包括支架，支架包括支架主體、鋼管支撐裝置和支撐輪驅動裝置；支架主體的兩端分別設置在兩個導軌上，支架主體能夠沿導軌移動；鋼管支撐裝置包括鋼管支撐架、支撐輪架、兩個支撐輪，支撐輪架與鋼管支撐架鉸接，支撐輪與支撐輪架連接；鋼管支撐裝置數量為兩個，兩個鋼管支撐架分別設置在支架主體的兩端上并可沿支架主體長度方向移動；支撐輪驅動裝置安裝在一個鋼管支撐架上并能夠驅動該鋼管支撐架的一個支撐輪旋轉。

技術領域

本實用新型涉及大直徑鋼管焊接技術領域，尤其涉及一種用于支撐待焊接鋼管的滾輪架。

背景技術

大直徑鋼管焊接過程如下：首先，將待焊接的兩個鋼管分別吊裝到兩個滾輪架上，滾輪架上有兩個支撐輪，支撐輪支撐鋼管，并且鋼管可轉動。然后，調節兩個滾輪架，使得兩個鋼管正對。最后將兩個鋼管組對焊接在一起。

現有滾輪架不具有調節鋼管高低和左右位置的功能，導致難以保證兩鋼管坡口對齊，需要人工推動滾輪架和旋轉鋼管，人工要求多，且工作量大，并且不能實現鋼管邊轉動邊焊接，焊接工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種能夠具有調節鋼管位置和驅動鋼管旋轉功能的滾輪架。

為解決上述問題采用的技術方案是：雙驅動液壓滾輪架包括支架總成和導軌；導軌數量為兩個，兩個導軌平行設置；支架總成包括支架，支架包括支架主體、鋼管支撐裝置和支撐輪驅動裝置；支架主體的兩端分別設置在兩個導軌上，支架主體能夠沿導軌移動；鋼管支撐裝置包括鋼管支撐架、支撐輪架、兩個支撐輪，支撐輪架與鋼管支撐架鉸接，支撐輪與支撐輪架連接；鋼管支撐裝置數量為兩個，兩個鋼管支撐裝置分別設置在支架主體的兩端上并可沿支架主體長度方向移動；支撐輪驅動裝置安裝在一個鋼管支撐裝置的鋼管支撐架上，支撐輪驅動裝置能夠驅動該鋼管支撐裝置的一個支撐輪旋轉。

進一步的是：支架總成包括兩個支架，兩個支架通過連接條連接。

進一步的是：連接條的長度可調。

進一步的是：雙驅動液壓滾輪架包括支架移動裝置，支架移動裝置包括主動滾輪、從動滾輪、主動齒輪、從動齒輪和驅動電機；主動滾輪與一個支架主體連接，從動滾輪與另一個支架主體連接或兩個支架主體上均連接有從動滾輪，主動滾輪和從動滾輪均能夠在導軌上滾動；驅動電機與連接有主動滾輪的支架連接，主動齒輪與驅動電機連接，從動齒輪與主動滾輪連接，從動齒輪與主動齒輪嚙合。

進一步的是：雙驅動液壓滾輪架包括鋼管支撐架移動裝置；鋼管支撐架移動裝置包括滑槽、油缸連接桿、鋼管支撐架滾輪、油缸和油缸座；滑槽數量為兩個，兩個滑槽平行設置；油缸連接桿與鋼管支撐架連接；鋼管支撐架滾輪數量為兩個，兩個鋼管支撐架滾輪為別與油缸連接桿兩端連接且分別位于兩個滑槽內；油缸座與支架主體連接；油缸兩端分別與油缸連接桿和油缸座連接。

本實用新型的有益效果是：1、兩個鋼管支撐裝置可沿支架主體長度方向移動，兩個鋼管支撐裝置均向內移動可升高其支撐的鋼管；相反，兩個鋼管支撐裝置均向外移動可降低其支撐的鋼管；兩個鋼管支撐裝置都向同一側移動可調節鋼管左右位置；因此本實用新型具有調節鋼管位置的功能，有利于兩鋼管坡口對齊。

2、支撐輪驅動裝置能夠驅動該鋼管支撐架的一個支撐輪旋轉，支撐輪的摩擦力帶動鋼管旋轉，因此本實用新型能夠驅動鋼管旋轉，既能夠節省人工，又可實現邊轉動邊焊接。

3、一個鋼管支撐裝置具有兩個支撐輪，由于支撐輪架與鋼管支撐架鉸接，兩個支撐輪均與所支撐的鋼管接觸，可降低鋼管所受壓力，減小或避免鋼管變形。

4、支架移動裝置能夠驅動整個雙驅動液壓滾輪架移動，同樣能夠節省人工。

附圖說明