[實用新型]雙驅動液壓滾輪架

有效

• 申請號: 201720263554.X
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN207402375U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 龍紹飛;肖丹亞;張家鋒;蔣立富;朱玉堂;陳述興;黃斌;粟皓維;代貴友;譚玉平;曾洪富;萬天明;賀喜德;謝守斌
• 申請（專利權）人: 四川川安國購機器人科技有限公司;中國水利水電第七工程局有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 傅劍濤

1.雙驅動液壓滾輪架，其特征在于：包括支架總成(1)、連接條(4)和導軌(6)；導軌(6)數量為兩個，兩個導軌(6)平行設置；支架總成(1)包括兩個支架(5)，支架(5)包括支架主體(2)、鋼管支撐裝置(3)、鋼管支撐架移動裝置(7)和支撐輪驅動裝置(8)；支架主體(2)的兩端分別設置在兩個導軌(6)上，支架主體(2)能夠沿導軌(6)移動；鋼管支撐裝置(3)包括鋼管支撐架(3-1)、支撐輪架(3-2)、兩個支撐輪(3-3)，支撐輪架(3-2)與鋼管支撐架(3-1)鉸接，支撐輪(3-3)與支撐輪架(3-2)連接；鋼管支撐裝置(3)數量為兩個，兩個鋼管支撐裝置(3)分別設置在支架主體(2)的兩端上并可沿支架主體(2)長度方向移動；支撐輪驅動裝置(8)安裝在一個鋼管支撐裝置(3)的鋼管支撐架(3-1)上，支撐輪驅動裝置(8)能夠驅動該鋼管支撐裝置(3)的一個支撐輪(3-3)旋轉；

鋼管支撐架移動裝置(7)包括滑槽(7-3)、油缸連接桿(7-1)、鋼管支撐架滾輪(7-2)、油缸(7-4)和油缸座(7-5)；滑槽(7-3)數量為兩個，兩個滑槽(7-3)平行設置；油缸連接桿(7-1)與鋼管支撐架(3-1)連接；鋼管支撐架滾輪(7-2)數量為兩個，兩個鋼管支撐架滾輪(7-2)為別與油缸連接桿(7-1)兩端連接且分別位于兩個滑槽(7-3)內；油缸座(7-5)與支架主體(2)連接；油缸(7-4)兩端分別與油缸連接桿(7-1)和油缸座(7-5)連接；

兩個支架(5)通過連接條(4)連接，連接條(4)的長度可調。

2.根據權利要求1所述的雙驅動液壓滾輪架，其特征在于：包括支架移動裝置(11)，支架移動裝置(11)包括主動滾輪(11-1)、從動滾輪(11-5)、主動齒輪(11-3)、從動齒輪(11-2)和驅動電機(11-4)；主動滾輪(11-1)與一個支架主體(2)連接，從動滾輪(11-5)與另一個支架主體(2)連接或兩個支架主體(2)上均連接有從動滾輪(1-5)，主動滾輪(11-1)和從動滾輪(11-5)均能夠在導軌(6)上滾動；驅動電機(11-4)與連接有主動滾輪(11-1)的支架(5)連接，主動齒輪(11-3)與驅動電機(11-4)連接，從動齒輪(11-2)與主動滾輪(11-1)連接，從動齒輪(11-2)與主動齒輪(11-3)嚙合。