[實用新型]一種用于汽車減震的支架

有效

• 申請號: 201720263426.5
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206647483U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 馬從軍
• 申請（專利權）人: 寧國昕遠金屬制品有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙)34122
• 代理人: 葉丹

1.一種用于汽車減震的支架，其特征在于：包括有殼體，所述殼體兩相對內壁上分別縱向設有兩伸縮桿，兩伸縮桿之間設有第一軸輥，所述第一軸輥下方設有第二軸輥，所述第一軸輥與第二軸輥的兩端分別與兩伸縮桿連接；所述兩伸縮桿上分別套設有減震彈簧；所述兩相對側壁分別為第一側壁與第二側壁，所述第一側壁包括有第一外側壁以及設于第一外側壁內的第一內側壁，所述第二側壁包括有第二外側壁以及設于第二外側壁內的第二內側壁；所述兩伸縮桿分別為第一伸縮桿與第二伸縮桿；所述第一伸縮桿一端與第一內側壁連接，另一端與第一外側壁連接；所述第二伸縮桿一端與第二內側壁連接，另一端與第二外側壁連接。

2.根據權利要求1所述的用于汽車減震的支架，其特征在于：所述第一外側壁與第二外側壁相鄰的兩側壁分別為第三側壁與第四側壁，所述第三側壁與第四側壁上分別設有開口，所述開口上設有開蓋，所述開蓋與開口邊沿通過轉軸連接。

3.根據權利要求1所述的用于汽車減震的支架，其特征在于：所述伸縮桿為電動伸縮桿。