[實用新型]升降式易折桿有效
| 申請號: | 201720263212.8 | 申請日: | 2017-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN206539837U | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 郭聰;楊翼賓 | 申請(專利權)人: | 成都思源兄弟科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M11/24;F16M11/18 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙)50213 | 代理人: | 田勇 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 式易折桿 | ||
1.一種升降式易折桿,其特征在于,包括易折桿體部,易折桿體部底部設置動力設備,頂部設置頂滑輪組件,易折桿體部上設置可沿易折桿體部上下滑動的滑輪架,滑輪架上設置助航設備,牽引繩一端與滑輪架連接,另一端繞過頂滑輪組件后接于動力設備,易折桿體部頂部設置用于鎖緊到位后滑輪架的鎖位機構。
2.根據權利要求1所述升降式易折桿,其特征在于,易折桿體部包括位于上側的上易折桿與位于下側的下易折桿,上易折桿由上主桿與上腹桿焊接或者扣接而成,下易折桿由下主桿與下腹桿焊接或者扣接而成,上易折桿的截面小于下易折桿的截面。
3.根據權利要求1所述升降式易折桿,其特征在于,頂滑輪組件包括用于牽引繩轉向的牽引繩定滑輪和用于電纜轉向的電纜定滑輪。
4.根據權利要求2所述升降式易折桿,其特征在于,滑輪架包括套在上易折桿處的一級滑輪架與套在下易折桿處的二級滑輪架,牽引繩端部接于二級滑輪架,二級滑輪架可套在一級滑輪架外側以形成一體式滑輪架,一體式滑輪架可沿上易折桿滑動。
5.根據權利要求1所述升降式易折桿,其特征在于,鎖位機構包括第一安裝座,所述第一安裝座上設置公頭,所述公頭的底部與第一安裝座裝配以形成球面副,所述公頭下部設置用以保持公頭呈豎立狀態的支撐結構,所述公頭上部設置旋轉套,所述旋轉套與公頭通過單向軸承連接,所述旋轉套外設置銷軸;
第二安裝座下設置母頭,所述母頭頂部與第二安裝座裝配以形成球面副,所述母頭內設置導向槽結構,所述導向槽結構處設置鎖緊缺口,所述鎖緊缺口與銷軸配合以鎖位。
6.根據權利要求1所述升降式易折桿,其特征在于,易折桿體部主桿上設有若干應力集中點,上、下易折桿連接處設置應力集中點,受到飛機撞擊后,所述應力集中點會破斷分離,以降低桿體對飛機的沖擊。
7.根據權利要求1到6任一所述的升降式易折桿,其特征在于,易折桿體部及滑輪架均由鋁合金材料制成。
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