[實用新型]一種自動裝汽車防滑鏈裝置

有效

• 申請號: 201720262162.1
• 申請日: 2017-03-17
• 公開（公告）號: CN206632939U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 康志偉;許江濤;李榮錦;許玉茹
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: B25B27/22
• 分類號: B25B27/22
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司32112
• 代理人: 涂春春

1.一種自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，包括底座組件、豎直設置在底座組件上的升降裝置和設置在升降裝置上的用于在輪胎上安裝防滑鏈的固定防滑鏈裝置；

底座組件包括小車底板(8)，在小車底板(8)上設置液壓缸，液壓缸伸縮桿(18)連接”工”字型滑塊(7)，”工”字型滑塊(7)通過設置在小車底板(8)上的導軌(5)滑動；

升降裝置包括豎直設置在”工”字型滑塊(7)上的支撐架(15)，在支撐架(15)上懸吊設置螺桿(20)，螺桿(20)的底部連接設置在”工”字型滑塊(7)上的步進電機(6)的電機軸，在螺桿(20)上通過螺紋副連接螺母座(19)，螺母座(19)外凸延伸設置用于安裝固定防滑鏈裝置的電機基座(21)，在電機基座(21)設置第一固定板(22)，在支撐架(15)上豎直設置至少兩根用于承受螺母座(19)上的力的受力桿(9)且兩根受力桿(9)同時貫穿過螺母座(19)底端固定在”工”字型滑塊(7)上；

固定防滑鏈裝置包括防滑鏈，用于安裝防滑鏈的支架，調節防滑鏈安裝位置的行星齒輪機構和用于將防滑鏈鎖緊在輪胎上的鎖緊機構；

支架包括與輪胎相配合的弧形固定架(24)和與弧形固定架(24)相連的固定擋板(25)，固定擋板(25)沿弧形固定架(24)的徑向方向設置；在弧形固定架(24)和固定擋板(25)內均設置用于在通電時產生吸力來暫時固定防滑鏈的電磁線圈；

防滑鏈包括與弧形固定架(24)相配合的弧形板，在弧形板的兩側均外凸設置暫時固定在弧形固定架(24)上的防滑鏈左臂(34)，弧形板沿著徑向方向外凸設置暫時固定在固定擋板(25)上的防滑鏈右臂(38)；在一個防滑鏈左臂(34)的自由端部處設置連接槽(36)和鎖孔(35)，在另一個防滑鏈左臂(34)的自由端部處設置鎖槽(37)；在兩個防滑鏈左臂(34)與弧形板連接處均設置預緊簧(32)；在防滑鏈右臂(38)的底端設置用于穿插鎖緊機構的過孔，在過孔孔壁的下端設置用于支持行星齒輪機構的第一固定桿(28)，在過孔孔壁的上端設置用于將行星齒輪機構和鎖緊機構固定到支架上的第二固定桿(29)；

行星齒輪機構包括設置在第一固定板(22)上的電機(13)，在電機軸上設置太陽輪(27)，在太陽輪(27)的外周外嚙合三個行星輪(11)，在三個行星輪(11)的外周內嚙合設置齒圈(10)，齒圈(10)套裝在電機上且齒圈(10)與電機殼之間設置滾子軸承(31)，滾子軸承(31)的軸承外圈(44)固定連接齒圈(10)；

鎖緊機構包括設置在齒圈(10)表面的套筒(30)，在套筒(30)內部設置電磁鎖桿且電磁鎖桿對應設置在防滑鏈右臂(38)底端的過孔；電磁鎖桿由液壓桿推動用于插入鎖孔(35)內。

2.如權利要求1所述的自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，電磁鎖桿包括連接桿(41)，在連接桿(41)的鎖緊端部設置彈簧(43)，彈簧(43)的上端設置電磁鐵(39)，電磁鐵連接鎖芯(40)，在連接桿(41)的限位端設置圓形擋板(42)。

3.如權利要求2所述的自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，在配重(17)的兩側均設置供電蓄電池(16)。

4.如權利要求1所述的自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，在支架的弧形固定架(24)上設置保護蓋(12)。

5.如權利要求1所述的自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，在弧形固定架(24)的側壁上設置用于檢測支架與輪胎之間距離的紅外線測距傳感器(23)。

6.如權利要求1所述的自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，在小車底板(8)上位于”工”字型滑塊(7)兩側的邊沿豎直設置側板(2)。

7.如權利要求6所述的自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，小車底板(8)的底部設置萬向輪(3)。

8.如權利要求1所述的自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，在小車底板(8)上設置用于保證裝置穩定的配重(17)。

9.如權利要求8所述的自動裝汽車防滑鏈裝置，其特征在于，在小車底板(8)上設置用于供電的蓄電池(16)且蓄電池(16)位于配重(17)的兩側。