[實用新型]氣墊結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720256754.2
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN207220961U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顏百宏
• 申請（專利權(quán)）人: 翔慧國際有限公司
• 主分類號: A61G7/057
• 分類號: A61G7/057;A61G7/065
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11315
• 代理人: 許志勇,程爽

1.一種氣墊結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包含：

第一氣囊，其內(nèi)部的一部分形成第一充氣部，且所述第一氣囊的兩側(cè)分別具有開口；

第二氣囊，其內(nèi)部的一部分形成第二充氣部，且所述第二氣囊的兩側(cè)分別具有開口；

第一充氣裝置：

第一連通管，其分別連通所述第一氣囊與所述第二氣囊的相鄰兩側(cè)的開口；以及

兩個第一連通道，其分別位于所述第一氣囊及所述第二氣囊內(nèi)部，且所述第一連通道分別連通所述第一氣囊的兩側(cè)的開口及所述第二氣囊的兩側(cè)的開口，所述第一連通道與所述第一連通管彼此連通以形成第一充氣路徑；

其中，位于所述第一氣囊內(nèi)部的第一連通道具有至少第一通孔以與所述第一充氣部連通；以及

第二充氣裝置，其包括：

第二連通管，其分別連通所述第一氣囊與所述第二氣囊的相鄰兩側(cè)的開口；以及

兩個第二連通道，其分別位于第一氣囊及第二氣囊內(nèi)部，且所述第二連通道分別連通所述第一氣囊的兩側(cè)的開口及所述第二氣囊的兩側(cè)的開口，所述第二連通道與所述第二連通管彼此連通以形成第二充氣路徑；

其中，位于所述第二氣囊內(nèi)部的第二連通道具有至少第二通孔以與所述第二充氣部連通；

其中，所述第一充氣路徑及所述第二充氣路徑彼此不連通。

2.如權(quán)利要求1所述的氣墊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一充氣裝置及所述第二充氣裝置平行第一方向且并列設(shè)置，所述第一氣囊及所述第二氣囊平行第二方向且并列設(shè)置，所述第二方向為沿所述第一氣囊及所述第二氣囊的長邊方向，所述第一方向與所述第二方向垂直。

3.如權(quán)利要求1所述的氣墊結(jié)構(gòu)，其特征在于，第一通孔的數(shù)量為兩個，分別靠近于所述第一氣囊的兩側(cè)的開口；所述第二通孔的數(shù)量為兩個，分別靠近于所述第二氣囊的兩側(cè)的開口。

4.如權(quán)利要求1所述的氣墊結(jié)構(gòu)，其特征在于，位于所述第一氣囊內(nèi)部的第一連通道及第二連通道分別設(shè)置于所述第一氣囊的內(nèi)壁；位于所述第二氣囊內(nèi)部的第一連通道及第二連通道分別設(shè)置于所述第二氣囊的內(nèi)壁。

5.如權(quán)利要求1所述的氣墊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一充氣裝置包括多個第一肋條，所述第一肋條分別沿所述第一充氣路徑設(shè)置于所述第一連通道的內(nèi)部，以于所述第一肋條的兩側(cè)分別形成第一氣體流動空間；所述第二充氣裝置包括多個第二肋條，所述第二肋條分別沿所述第二充氣路徑設(shè)置于所述第二連通道的內(nèi)部，以于所述第二肋條的兩側(cè)分別形成第二氣體流動空間。

6.如權(quán)利要求1所述的氣墊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連通管設(shè)置有第一快速接頭，所述第二連通管設(shè)置有第二快速接頭。