[實用新型]一種減震性能好的汽車座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720256436.6 | 申請日： | 2017-03-16 |
| 公開（公告）號： | CN206589742U | 公開（公告）日： | 2017-10-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 史福長 | 申請（專利權(quán)）人： | 嵊州市仁泰汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/54 | 分類號： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李靜 |
| 地址： | 312400 浙江省紹興市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 減震 性能 汽車座椅 | ||
1.一種減震性能好的汽車座椅，包括車座本體(5)，其特征在于：所述車座本體(5)的底部固定連接有支撐板(1)，所述支撐板(1)的上表面開設(shè)有滑槽(8)，所述車座本體(5)的下表面固定連接有固定塊(4)，所述固定塊(4)的下表面固定連接有固定桿(3)，所述固定桿(3)遠離固定塊(4)的一端固定連接有連接筒(9)，所述連接筒(9)的兩側(cè)均連接有連接桿(2)，所述連接桿(2)遠離連接筒(9)的一端固定連接有凸邊(10)，所述滑槽(8)通過其內(nèi)部設(shè)置的滑塊與凸邊(10)滑動連接，所述固定塊(4)的一側(cè)設(shè)置有與車座本體(5)固定連接有上固定板(6)，所述上固定板(6)的下側(cè)設(shè)置有下固定板(7)，所述上固定板(6)和下固定板(7)之間設(shè)置有緩沖臂(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震性能好的汽車座椅，其特征在于：所述連接筒(9)的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述連接桿(2)的一端穿過連接筒(9)的側(cè)壁且延伸至連接筒(9)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震性能好的汽車座椅，其特征在于：所述連接桿(2)位于連接筒(9)內(nèi)部的一端固定連接有滾珠(14)，所述連接桿(2)通過滾珠(14)與連接筒(9)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震性能好的汽車座椅，其特征在于：所述緩沖臂(12)的兩側(cè)均設(shè)置有第一彈簧(13)，所述第一彈簧(13)通過其兩端設(shè)置的連接塊(11)分別與上固定板(6)和下固定板(7)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震性能好的汽車座椅，其特征在于：所述緩沖臂(12)包括上限位桿(121)和下限位桿(124)，所述上限位桿(121)和下限位桿(124)之間設(shè)置有第二彈簧(122)，所述上限位桿(121)和下限位桿(124)的內(nèi)部均開設(shè)有限位槽(123)，所述第二彈簧(122)的兩端分別延伸至其兩側(cè)的限位槽(123)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震性能好的汽車座椅，其特征在于：所述車座本體(5)下表面的兩側(cè)設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同，且連接桿(2)與連接筒(9)組合形成人字型。
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