[實(shí)用新型]一種高散熱型汽車排氣鋼管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720256063.2
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN206647156U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周顯偉;彭文浩
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市南海瑜順不銹鋼五金制品有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N3/02;F01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高散熱型汽車排氣鋼管，包括鋼管本體(1)，其特征在于：所述鋼管本體(1)的頂部與連接塊(2)的底部焊接，所述連接塊(2)的頂部與箱體(3)的底部固定連接，所述箱體(3)的頂部開設(shè)有通風(fēng)孔(4)，且箱體(3)的內(nèi)腔并且位于通風(fēng)孔(4)的兩側(cè)固定安裝有隔板(5)，兩個(gè)隔板(5)將箱體(3)分割成三個(gè)腔體，且三個(gè)腔體從左往右依次為第三腔體(7)、第二腔體(8)和第一腔體(9)，箱體(3)的底部鑲嵌有散熱風(fēng)扇(17)，且箱體(3)的右側(cè)貫穿設(shè)置有進(jìn)水管(6)，所述進(jìn)水管(6)的一端插入箱體(3)的內(nèi)部并與第一腔體(9)連通，所述第一腔體(9)的底部與冷凝管(10)的一端連通，冷凝管(10)纏繞在鋼管本體(1)上，且冷凝管(10)遠(yuǎn)離第一腔體(9)的一端貫穿并延伸至第三腔體(7)的內(nèi)部，所述箱體(3)的內(nèi)部設(shè)置有出水管(11)，所述出水管(11)的一端延伸至第三腔體(7)的內(nèi)部，且出水管(11)的另一端依次貫穿隔板(5)和箱體(3)右側(cè)的側(cè)壁穿出箱體(3)的外部，所述進(jìn)水管(6)與出水管(11)均插入車載水箱(12)的內(nèi)部，且進(jìn)水管(6)插入車載水箱(12)內(nèi)部的一端與水泵(13)連通，出水管(11)插入車載水箱(12)內(nèi)部的一端設(shè)置有止回閥(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高散熱型汽車排氣鋼管，其特征在于：所述出水管(11)的表面開設(shè)有散熱槽(15)，且散熱槽(15)呈半圓形交叉排列。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高散熱型汽車排氣鋼管，其特征在于：所述連接塊(2)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)連接塊(2)以鋼管本體(1)的中軸線對稱排列。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高散熱型汽車排氣鋼管，其特征在于：所述鋼管本體(1)的內(nèi)壁上鋪墊有隔熱墊(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高散熱型汽車排氣鋼管，其特征在于：所述隔板(5)兩側(cè)的邊緣處均設(shè)置有密封墊(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高散熱型汽車排氣鋼管，其特征在于：所述散熱風(fēng)扇(17)位于第二腔體(8)的內(nèi)壁底部。