[實用新型]自動開閉的充電蓋

有效

• 申請號: 201720254568.5
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN206528532U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 劉崇漢;李杰
• 申請（專利權）人: 重慶國翰能源發展有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B60L11/18;B60R16/023
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙)50213
• 代理人: 林祖鋒

技術領域

本實用新型涉及電動車充電技術領域，具體涉及自動開閉的充電蓋。

背景技術

隨著經濟的發展及對環境重視度的提高，人們對綠色能源車輛的需求量越來越高；其中，電動汽車的相關技術也在迅速發展。現有的電動汽車在充電時需要人工手動將充電蓋打開，然后再將充電槍插入充電口內，不太方便。為了提高充電作業的便捷性，以及為實現全自動充電提供基礎，有必要設計自動開閉的充電蓋。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的不足，本實用新型提供了自動開閉的充電蓋，其目的在于通過自動感應或按鈕控制的方式實現充電蓋的自動開閉。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：

自動開閉的充電蓋系統，包含充電蓋殼體，所述充電蓋殼體包含有腔體，在腔體內包含有電控旋轉機構，或還包含有執行控制模塊；所述電控旋轉機構的本體與充電蓋殼體固定相接，電控旋轉機構的輸出軸連接有用于傳遞轉動力矩的傳動部件，傳動部件延伸到腔體外并與車體固定相接；還包含有用于傳遞旋轉控制信號的引出線，引出線的一端穿入腔體內，與電控旋轉機構的輸入端連接，或經執行控制模塊再與電控旋轉機構的輸入端連接。

進一步的，所述執行控制模塊包含有功率放大模塊，用于實現電控旋轉機構的驅動。

進一步的，所述傳動部件包含連接軸，所述連接軸的一端與電控旋轉機構輸出軸固定連接，連接軸的另一端垂直的設有過孔，用于插銷或螺釘固定連接在車體上。

進一步的，腔體內還包含有灌膠，用于使電控旋轉機構的本體與充電蓋殼體固定連接。

進一步的，還包含有感應模塊，所述感應模塊設于車體上，用于感應或接受車體外部裝置的充電蓋開閉觸發信號并將信號傳輸給執行控制模塊。

進一步的，所述執行控制模塊包含控制模塊及CAN通信模塊，所述控制模塊通過CAN通信模塊及引出線與車輛的CAN總線網絡相連，以實現與車身控制器的通信；控制模塊的輸出端與功率放大模塊的輸入端相連。

進一步的，所述執行控制模塊還包含有控制單元；所述控制單元的輸入端通過引出線與感應模塊的輸出相連，或與車體上設置的控制開關相連；控制單元的輸出端與功率放大模塊的輸入端相連。

進一步的，所述電控旋轉機構包含回彈式旋轉電磁鐵、步進電機、伺服電機中的其中一種。

進一步的，所述引出線還穿有保護套管。

進一步的，所述感應模塊包含電子標簽、射頻接收模塊、超聲波接收模塊中的其中一種；所述電子標簽包含RFID標簽或NFC標簽。

本實用新型還提出了一種車樁識別充電系統，包含設有車樁控制單元的充電樁以及與充電樁相連的充電槍；所述充電槍的槍頭設有無線讀寫裝置，所述無線讀寫裝置與車樁控制單元通信相連，用于識別并傳遞所述近場通信模塊中的車輛身份信息。

進一步的，所述無線讀寫裝置包含RFID讀寫裝置、NFC讀寫裝置、ETC讀寫裝置中的其中一種。

進一步的，所述充電樁還設有報警模塊，報警模塊與車樁控制單元相連；所述報警模塊包含有蜂鳴器。

進一步的，所述充電槍還設有按鍵開關；所述按鍵開關串聯在充電槍的無線讀寫裝置與其供電輸入端之間或與充電樁的車樁控制單元對應相連。

本實用新型將轉動的電控旋轉機構設置于充電蓋殼體的腔體內，通過設于車體的控制驅動信號或執行控制模塊驅動電控旋轉機構對應旋轉；由于其輸出軸固定連接有傳動部件，如連接軸，而傳動部件的另一端固定在車體上，則電控旋轉機構在旋轉時，與充電蓋殼體連接固定的電控旋轉機構的本體將帶動充電蓋殼體進行旋轉，從而使充電蓋殼體實現了開閉動作；而通過感應模塊可方便的接收外部控制信號，以將控制信號傳遞給執行控制模塊后驅動電控旋轉機構旋轉，從而使得充電蓋實現了全自動開閉。

相比于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：

⑴、實現了通過感應或直接控制的方式實現充電蓋的自動開閉，無需人手直接開閉充電蓋，簡化了充電動作，提高了充電效率，為電動車的全自動充電提供了技術基礎；

⑵、充電蓋的旋轉執行機構的主體設于充電蓋的腔體內，相比將其設置在車體上結構更緊湊，在車體對應位置出現意外碰撞的情況下相對更安全，且損壞后便于更換及維護。

附圖說明

圖1為實施例1的結構剖面示意圖。

圖2為實施例2的原理邏輯框圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型中的技術方案進一步說明。

實施例1