[實(shí)用新型]移動機(jī)器人萬向碰撞檢測開關(guān)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720254116.7 | 申請日: | 2017-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN206527757U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉鈺然;戴誠;皮羽茜;任雪松;徐郭建;杜海波;盧思宇;甘玉芳;易剋燈 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)重慶市電力公司信息通信分公司 |
| 主分類號: | B25J19/06 | 分類號: | B25J19/06 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動 機(jī)器人 萬向 碰撞 檢測 開關(guān) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種移動機(jī)器人萬向碰撞檢測開關(guān)。
背景技術(shù)
現(xiàn)目前,檢測碰撞是移動機(jī)器人安全防護(hù)的主要條件,現(xiàn)有的移動機(jī)器人主要還是運(yùn)用觸點(diǎn)開關(guān)檢測碰撞,觸點(diǎn)開關(guān)一般都分布于移動機(jī)器人的四周,采用單獨(dú)安裝的方式,用于檢測前后左右四向的碰撞。現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中存在以下缺陷:在實(shí)際使用中,由于結(jié)構(gòu)限制,使得碰撞檢測觸點(diǎn)開關(guān)拆裝繁瑣;另外,對于來自機(jī)器人非正向的碰撞的檢測,還需另外單獨(dú)設(shè)計(jì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種移動機(jī)器人萬向碰撞檢測開關(guān),檢測范圍廣,拆裝方便,可靠性強(qiáng),能同時實(shí)現(xiàn)碰撞方向和碰撞力度的檢測,性能優(yōu)越,利于推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型的移動機(jī)器人萬向碰撞檢測開關(guān),包括外框、內(nèi)框、動觸點(diǎn)、靜觸點(diǎn)和兩軸位移傳感器;所述外框包圍在機(jī)器人本體的外部并通過彈簧和機(jī)器人本體連接;所述內(nèi)框設(shè)于外框內(nèi)側(cè)并固定于機(jī)器人本體上,所述靜觸點(diǎn)為環(huán)形,靜觸點(diǎn)設(shè)于內(nèi)框內(nèi)側(cè)并通過彈簧和內(nèi)框連接,所述動觸點(diǎn)設(shè)于靜觸點(diǎn)內(nèi)側(cè),動觸點(diǎn)和外框相連;所述兩軸位移傳感器設(shè)于靜觸點(diǎn)和動觸點(diǎn)之間。
進(jìn)一步,所述外框與機(jī)器人本體之間的彈簧為多個并且繞機(jī)器人本體四周均勻布置。
進(jìn)一步,所述靜觸點(diǎn)與內(nèi)框之間的彈簧為多個并且繞靜觸點(diǎn)四周均勻布置。
進(jìn)一步,所述外框、機(jī)器人本體、內(nèi)框、靜觸點(diǎn)和動觸點(diǎn)的中心點(diǎn)重疊在一起。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的移動機(jī)器人萬向碰撞檢測開關(guān),當(dāng)機(jī)器人發(fā)生碰撞,外框相對于機(jī)器人本體發(fā)生位移,帶動動觸點(diǎn)相對靜觸點(diǎn)和內(nèi)框發(fā)生位移,動觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)接觸,觸發(fā)碰撞信號,此時兩軸位移傳感器隨動觸點(diǎn)發(fā)生偏移,機(jī)器人可以根據(jù)位移傳感器的數(shù)據(jù)判斷受碰位置和力度,檢測范圍廣,拆裝方便,可靠性強(qiáng),能同時實(shí)現(xiàn)碰撞方向和碰撞力度的檢測,性能優(yōu)越,利于推廣應(yīng)用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;本實(shí)施例的移動機(jī)器人萬向碰撞檢測開關(guān),包括外框1、內(nèi)框5、動觸點(diǎn)7、靜觸點(diǎn)8和兩軸位移傳感器4;所述外框1包圍在機(jī)器人本體3的外部并通過彈簧和機(jī)器人本體3連接;所述內(nèi)框5設(shè)于外框1內(nèi)側(cè)并固定于機(jī)器人本體3上,所述靜觸點(diǎn)8為環(huán)形,靜觸點(diǎn)8設(shè)于內(nèi)框5內(nèi)側(cè)并通過彈簧和內(nèi)框5連接,所述動觸點(diǎn)7設(shè)于靜觸點(diǎn)8內(nèi)側(cè),動觸點(diǎn)7和外框1相連;所述兩軸位移傳感器4設(shè)于靜觸點(diǎn)8和動觸點(diǎn)7之間,,如圖所示,外框1與機(jī)器人本體3之間的彈簧為外框彈簧2,靜觸點(diǎn)8與內(nèi)框5之間的彈簧為內(nèi)框彈簧6;當(dāng)機(jī)器人發(fā)生碰撞,外框1相對于機(jī)器人本體3發(fā)生位移,帶動動觸點(diǎn)7相對靜觸點(diǎn)8和內(nèi)框5發(fā)生位移,動觸點(diǎn)7和靜觸點(diǎn)8接觸,觸發(fā)碰撞信號,此時兩軸位移傳感器4隨動觸點(diǎn)7發(fā)生偏移,機(jī)器人可以根據(jù)位移傳感器的數(shù)據(jù)判斷受碰位置和力度,檢測范圍廣,拆裝方便,可靠性強(qiáng),能同時實(shí)現(xiàn)碰撞方向和碰撞力度的檢測,性能優(yōu)越,利于推廣應(yīng)用。
本實(shí)施例中,所述外框1與機(jī)器人本體3之間的彈簧為多個并且繞機(jī)器人本體3四周均勻布置;所述靜觸點(diǎn)8與內(nèi)框5之間的彈簧為多個并且繞靜觸點(diǎn)8四周均勻布置,外框1收到碰撞后,帶動動觸點(diǎn)7同步移動,使位于動觸點(diǎn)7與靜觸點(diǎn)8之間的兩軸位移傳感器4受到擠壓,碰撞強(qiáng)度較大時,靜觸點(diǎn)8在彈簧作用下能夠產(chǎn)生一定的偏移量,為碰撞方向及碰撞力度的檢測提供條件,同時產(chǎn)生相應(yīng)的讓位,避免損壞,碰撞之后外框1和靜觸點(diǎn)8在相應(yīng)的彈簧的拉力下復(fù)位。
本實(shí)施例中,所述外框1、機(jī)器人本體3、內(nèi)框5、靜觸點(diǎn)8和動觸點(diǎn)7的中心點(diǎn)重疊在一起,即外框1、機(jī)器人本體3、內(nèi)框5、靜觸點(diǎn)8和動觸點(diǎn)7同心設(shè)置,能夠保證來自各個方向的碰撞的檢測精度。
最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
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