[實用新型]一種雙風道冷卻鼓風機

有效

• 申請號: 201720253035.5
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206801904U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 尹海日
• 申請（專利權）人: 尹海日
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/58;F04D29/28;F04D29/30;F04D29/053;F04D29/056
• 代理公司: 深圳市深科信知識產權代理事務所(普通合伙)44422
• 代理人: 彭光榮

技術領域

本實用新型涉及一種新型鼓風機，特別是一種雙風道冷卻鼓風機。

背景技術

鼓風機是工業生產中常見的一種應用設備。鼓風機在工作時主要通過其葉輪裝置將風從出氣管道中鼓吹出去，進而實現各種生產需求。

隨著工業生產對鼓風機的要求越來越高，鼓風機的功率也越來越大，進而導致現有的大功率鼓風機的發熱量越來越大。過度的發熱不僅嚴重影響鼓風機的性能穩定性，同時也加快鼓風機各種部件的磨損速度，進而可導致鼓風機大幅度縮短壽命。

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種新的技術方案以解決現存的技術缺陷。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種雙風道冷卻鼓風機，解決了現有鼓風機存在的發熱過大、散熱性能不足、零部件損耗快、使用壽命短等現有產品存在的技術缺陷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種雙風道冷卻鼓風機，包括鼓風機安裝殼，所述鼓風機 安裝殼包括主殼體，所述主殼體為一具有中空內腔的金屬鑄造件，主殼體的內部設置有將其中空內腔分隔成三個部分的第一隔板及第二隔板，所述第一隔板及第二隔板的中央位置均開設有用于安裝軸承的軸承安裝孔，所述兩軸承安裝孔上均安裝有固定軸承，所述兩固定軸承上安裝有葉輪裝置，所述第一隔板與第二隔板之間的腔體為用于安裝線圈的線圈安裝腔，所述線圈安裝腔內安裝有尺寸匹配的鼓風機線圈，所述鼓風機線圈外套在葉輪裝置的中軸部分，所述第一隔板左側具有用于從外部吸氣的吸氣腔及與所述吸氣腔連通并用于鼓風的鼓風腔，所述主殼體在其外部設置有與所述鼓風腔連通的鼓風管，所述第二隔板右側具有第二吸氣腔，第二隔板向右延伸有第二吸氣腔分隔塊，所述第二吸氣腔分隔塊的中央位置具有通孔，第二吸氣腔分隔塊包裹有第二鼓風腔，所述主殼體外部設置有冷卻通風管，所述冷卻通風管與所述第二鼓風腔連通，所述主殼體在其位于線圈安裝腔的內側壁設置有兩個用于定位線圈的第一內凸環和第二內凸環，所述第一內凸環和第二內凸環之間的主殼體上開設有第一通風孔，所述第二內凸環和第二隔板之間的主殼體上開設有第二通風孔，所述第一通風孔及第二通風孔均與線圈安裝腔連通，所述第二隔板上開設有連通線圈安裝腔與第二吸氣腔的第三通風孔，所述第一內凸環及第二內凸環上均開設有貫穿于其兩側的線圈安裝腔的通氣孔，所述鼓風機線圈的外壁面與主殼體的內壁面形成第一冷卻風道，所述鼓風機線圈 的內壁面與葉輪裝置的外壁面形成第二冷卻風道。

作為上述技術方案的改進，由第一通風孔進入主殼體內部的冷卻空氣可通過鼓風機線圈的外壁面與主殼體的內壁面形成的第一冷卻風道，然后所述冷卻空氣再通過第一內凸環及第二內凸環上的通氣孔進入線圈安裝腔內部的其他區域；其中，由第二內凸環上的通氣孔通過的冷卻空氣可通過第二隔板上的第三通風孔進入到第二吸氣腔中并由第二吸氣腔進入到第二鼓風腔并最終通過冷卻通風管流出主殼體；進入到第一冷卻風道內的冷卻空氣可通過第一內凸環上的通氣孔并從鼓風機線圈左側流入到第二冷卻風道，進入第二冷卻風道的冷卻空氣帶走鼓風機內部的熱量從鼓風機線圈右側的第二隔板上的第三通風孔進入到第二吸氣腔中并由第二吸氣腔進入到第二鼓風腔并最終通過冷卻通風管流出主殼體。

作為上述技術方案的進一步改進，所述主殼體下部安裝有支撐腳，主殼體上部設置有提手。

作為上述技術方案的進一步改進，所述葉輪裝置包括葉輪軸，所述葉輪軸兩端分別設置有第一中心盤和第二中心盤，所述第一中心盤及第二中心盤上分別安裝有第一葉輪及第二葉輪，所述第一葉輪包括葉輪套筒及設置在葉輪套筒上且間隔分布的第一葉片和第二葉片，所述第二葉片的長度小于第一葉片的長度，所述第一葉片與第二葉片同向交替螺旋延伸，所述第二葉輪包括葉輪套筒及設置在葉輪套筒上且間隔分布的第三 葉片及第四葉片，所述第四葉片的長度小于第三葉片的長度，所述第三葉片與第四葉片同向交替螺旋延伸，所述第一葉片、第二葉片、第三葉片及第四葉片均為弧形曲面葉片，所述葉輪軸與第一中心盤及第二中心盤為一體成型金屬件，所述第一葉輪的葉輪套筒與第一葉片及第二葉片為經五軸機床加工而成的一體成型鋁合金件，所述第二葉輪的葉輪套筒與第三葉片及第四葉片為經五軸機床加工而成的一體成型鋁合金件，所述第一葉片、第二葉片、第三葉片及第四葉片內部均勻分布有與葉片表面隔絕的中空致密腔。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第一葉輪和第二葉輪分別安裝在吸氣腔和第二鼓風腔中。

作為上述技術方案的進一步改進，所述葉輪軸在其靠近第一中心盤的一端設置有輔助擋盤。