[實用新型]鉆機游動系統變繩系裝置

有效

• 申請號: 201720252201.X
• 申請日: 2017-03-15
• 公開（公告）號: CN206606956U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 宋超;魏雙會;張建;孫占廣;顧利朝;王麗君
• 申請（專利權）人: 蘭州蘭石集團有限公司;蘭州蘭石能源裝備工程研究院有限公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;B66D1/60;B66D3/06
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心62100
• 代理人: 馬小瑞

技術領域

本實用新型涉及石油鉆井設備技術領域，具體的說是一種鉆機游動系統變繩系裝置。

背景技術

石油鉆機游動系統是由天車的定滑輪和游車的動滑輪通過鋼絲繩纏繞組成的復滑輪系統，可變繩系式游動系統由一部天車和多部單滑輪游車組成，可在鉆井過程中根據不同鉆井工況通過將單滑輪游車成對對稱變換成定滑輪或者動滑輪來變換繩系，保證絞車電機始終在高效區運行，提高運行效率。在游動系統進行變換繩系時如果完全采用人工進行操作，工作量大，工作效率低，危險系數高。所以，變繩系裝置的自動化操作和控制就顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鉆機游動系統變繩系裝置，能夠快速、自動化實現游動系統變繩系的鎖緊與脫開，以解決人工操作工作量大，效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案為：

一種鉆機游動系統變繩系裝置，它包括安裝在天車架底端的上部鎖緊裝置、安裝在數部單滑輪游車內部的下部鉤鎖裝置，所述上部鎖緊裝置包括鎖緊梁，鎖緊梁的上下翼板之間均布有數塊垂直于上下翼板的筋板，將鎖緊梁內腔分割為數個空腔，空腔內安裝有第一氣缸，第一氣缸的活塞端頂端安裝有鎖扣；所述下部鉤鎖裝置為一個連桿機構，包括游車鉤、第一連桿、第二連桿、第三連桿、導桿，第一連桿與第二連桿的端部相互鉸接，第一連桿的前端與游車鉤相鉸接，第二連桿的后端鉸接在單滑輪游車的側板上，第三連桿的底端鉸接在第二連桿上，第三連桿的頂端與導桿的底端相鉸接，導桿的頂端設有復位彈簧，復位彈簧處于拉緊狀態；導桿的頂部與第二氣缸的活塞端底部相鄰并共面，數個并排布置的第二氣缸安裝在鎖緊梁的外側。

優選的，所述第二氣缸的數量比單滑輪游車的數量少兩個。

優選的，所述第一連桿與第二連桿連接處轉動的方向與游車鉤鉤鎖打開方向相反，第一連桿與第二連桿的連接點外側設有擋塊。

優選的，所述筋板的底部均設有導向裝置。

優選的，所述鎖緊梁由下翼板具有高度差的焊接H型鋼制備而成。

本實用新型應用于變繩系時的動作流程為：

（1）在絞車的作用下，數組單滑輪游車共同作業提升游車支架和頂驅，單滑輪游車同步向上移動，除最外側的兩部單滑輪游車外，其他的單滑輪游車均與上部鎖緊裝置相接觸，第二氣缸的底端與與其相對應的導桿的頂部相接觸；

（2）絞車再次轉動，最外側的兩部單滑輪游車將提升游車支架和頂驅上升繼續，至兩部單滑輪游車與上部鎖緊裝置接觸后停止運動，使得游車支架與位于中間的單滑輪游車的游車鉤脫開接觸，便于鉤鎖的打開；

（3）作業人員控制上部鎖緊裝置中的第一氣缸的活塞端伸出，活塞端頂部的鎖扣將中間兩部單滑輪游車扣??；

（4）作業人員控制上部鎖緊裝置位于中間的兩個第二氣缸的活塞端伸出，推動相對應的中間兩部單滑輪游車中下部鉤鎖裝置的導桿向下運動，在導桿的推動作用下，第一連桿和第二連桿圍繞其連接點轉動，通過死點后，游車鉤鉤鎖被打開，中間兩部單滑輪游車與游車支架脫離；

（5）絞車繼續轉動，開始放鋼絲繩，其他單滑輪游車開始下降，上部鎖緊裝置的第一氣缸、第二氣缸復位，中間的兩部單滑輪游車中的下部鉤鎖裝置也同時復位，完成了游動系統的變繩系動作。

本實用新型的有益效果為：

（1）本實用新型通過安裝在天車架底部的上部鎖緊裝置和安裝在數部單滑輪游車內部中的下部鉤鎖裝置的相互配合，在絞車的拉動作用下，通過第一氣缸推動鎖扣將最內側兩部單滑輪游車扣住后，再控制第二氣缸活塞端伸出，推動下部鉤鎖裝置連動，打開中間兩部單滑輪游車的鉤鎖，使得中間兩部單滑輪游車與游車支架脫離，兩側的其他單滑輪游車開始下降，完成了游動系統的變繩系動作；本實用新型結構設置科學、新穎，通過遠程自動化控制即可實現游動系統的變繩系動作，省時省力，安全可靠；

（2）本實用新型所述的下部鉤鎖裝置為連桿機構，第一連桿與第二連桿連接處轉動的方向與游車鉤鉤鎖打開方向相反，第一連桿與第二連桿的連接點外側設有起限位作用的擋塊，擋塊能夠阻止第一連桿與第二連桿反向轉動，可有效防止連桿機構自己打開游車鉤鉤鎖，安全性能高；

（3）下部鉤鎖裝置中導桿的頂端安裝有處于拉緊狀態的復位彈簧，使得下部鉤鎖裝置在沒有外力的作用下，游車鉤鉤鎖無法自動打開，下部鉤鎖裝置具備自鎖功能，極大提高了設備的安全性能；

（4）上部鎖緊裝置中導向裝置能夠保證單滑輪游車順利進入上部鎖緊裝置的預定位置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；