[實用新型]一種120T牽引車后懸掛裝置有效
| 申請號: | 201720246732.8 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN206633751U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 于萬順;李風雷;李影 | 申請(專利權)人: | 江蘇安力電動車有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/36 | 分類號: | B60G11/36 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司11530 | 代理人: | 趙永強 |
| 地址: | 215332 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 120 牽引車 懸掛 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及重型牽引車技術領域,尤其是涉及了一種120T牽引車后懸掛裝置。
背景技術
眾所周知,牽引車作為一種搬運工具,在工業生產、物流運輸領域中的應用較為廣泛,其中懸掛系統具有控制車身運動的功能。當汽車制動或拐彎時的慣性引起彈簧變形時,懸掛系統會產生一個與慣力相對抗的力,減少車身位置的變化。但是在實際操作時,尤其是針對重型牽引車而言,重型牽引車體積龐大,現有技術的重型牽引車的驅動輪大多懸空設置,因此在剎車或轉彎時的平穩性較差,任何車身位置的偏差均會造成不可估量的事故和損失,因此車身的平穩性尤為重要。
因此,為了解決上述存在的問題,本實用新型特提供了一種新的技術方案。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供了一種結構簡單合理、穩定可靠以及成本低的120T牽引車后懸掛裝置。
本實用新型針對上述技術缺陷所采用的技術方案是:
一種120T牽引車后懸掛裝置,包括多個驅動輪組、主要板簧、輔助板簧、一級減震彈簧和二級減震彈簧,多個驅動輪組通過連接座與主要板簧相連接,每個驅動輪組由兩個驅動輪通過軸端組裝而成,且軸端套設有襯套,每個驅動輪組通過一對連接座連接主要板簧,所述主要板簧在相對多個驅動輪組的另一側鉸接設置有輔助板簧,每個驅動輪組與主要板簧之間設置有一級減震彈簧,所述主要板簧和輔助板簧之間設置有二級減震彈簧和連接座。
進一步地,多個驅動輪組的數量為4,包括8個驅動輪。
進一步地,單個所述一級減震彈簧設置在一對連接座之間的位置。
進一步地,二級減震彈簧至少設置為一組,且對稱設置在主要板簧和輔助板簧之間。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單合理,在4個驅動輪組上通過連接座設置主要板簧和輔助板簧,使車輛在任何路面均能達到8個驅動輪同時著地,通過4點減震以及呈遞進設置的一級、二級減震彈簧來達到較好的減震效果,而且即使當主要板簧受損后輔助板簧也能有效減少因制動對車架造成的震動,保證重型牽引車的平穩性和可靠性,大大提高安全系數,可操作性強。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。
圖1為本實用新型的一結構示意圖。
圖2為本實用新型的另一結構示意圖。
其中:1、驅動輪組,2、連接座,3、主要板簧,4、驅動輪,5、軸端,6、襯套,7、輔助板簧,8、一級減震彈簧,9、二級減震彈簧。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的保護范圍的限定。
如圖1和圖2所示的一種120T牽引車后懸掛裝置,包括多個驅動輪組1、主要板簧3、輔助板簧7、一級減震彈簧8和二級減震彈簧9,多個驅動輪組1通過連接座2與主要板簧3相連接,每個驅動輪組1由兩個驅動輪4通過軸端5組裝而成,且軸端5套設有襯套6,每個驅動輪組1通過一對連接座2連接主要板簧3,主要板簧3在相對多個驅動輪組1的另一側鉸接設置有輔助板簧7,每個驅動輪組1與主要板簧3之間設置有一級減震彈簧8,主要板簧3和輔助板簧7之間設置有二級減震彈簧9和連接座2。
在本實施例中,多個驅動輪組1的數量為4,包括8個驅動輪4,使得車輛在任何路面均能達到8個驅動輪4同時著地形成4點減震。
在本實施例中,單個一級減震彈簧8設置在一對連接座2之間的位置,能夠減少驅動輪4制動對連接座2的損傷,經久耐用,降低成本。
在本實施例中,二級減震彈簧9至少設置為一組,且對稱設置在主要板簧3和輔助板簧7之間,保證主要板簧3和輔助板簧7之間的平衡性。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單合理,在4個驅動輪組上通過連接座設置主要板簧和輔助板簧,通過4點減震以及呈遞進設置的一級、二級減震彈簧來達到較好的減震效果,而且即使當主要板簧受損后輔助板簧也能有效減少因制動對車架造成的震動,保證重型牽引車的平穩性和可靠性,大大提高安全系數,可操作性強。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領域的技術人員,在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下,都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾,或修改為等同變化的等效實施例。故凡是未脫離本實用新型技術方案的內容,依據本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變化,均應涵蓋于本實用新型的保護范圍內。
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