[實用新型]一種一鍵啟動汽車開關結構有效
| 申請號: | 201720245960.3 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN206742104U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 余偉 | 申請(專利權)人: | 東莞市連盾電子有限公司 |
| 主分類號: | H01H9/16 | 分類號: | H01H9/16;H01H1/58 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司44215 | 代理人: | 肖冬 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 啟動 汽車 開關 結構 | ||
1.一種一鍵啟動汽車開關結構,其特征在于:包括殼體,所述殼體設有按鍵裝置,所述按鍵裝置的外側設有提醒裝置;所述提醒裝置包括狀態電路,所述狀態電路包括MCU、彈性開關、可用狀態燈、ACC狀態燈以及ON狀態燈;所述MCU包括第一引腳、第二引腳、第三引腳、第四引腳以及第五引腳;所述可用狀態燈的一端與第四引腳電性連接,所述可用狀態燈的另一端與第一引腳電性連接;所述ACC狀態燈的一端與第四引腳電性連接,所述ACC狀態燈的另一端與第二引腳電性連接;所述ON狀態燈的一端與第四引腳電性連接,所述ON狀態燈的另一端與第三引腳電性連接;所述彈性開關的一端與第四引腳電性連接,所述彈性開關的另一端與第五引腳電性連接;所述彈性開關個數為至少2個,每個彈性開關之間并聯連接。
2.根據權利要求1所述的一種一鍵啟動汽車開關結構,其特征在于:所述可用狀態燈與第四引腳之間串聯有第一電阻。
3.根據權利要求1所述的一種一鍵啟動汽車開關結構,其特征在于:所述ACC狀態燈與第四引腳之間串聯有第二電阻。
4.根據權利要求1所述的一種一鍵啟動汽車開關結構,其特征在于:所述ON狀態燈與第四引腳之間串聯有第三電阻。
5.根據權利要求1所述的一種一鍵啟動汽車開關結構,其特征在于:所述按鍵裝置包括按鍵帽、固定環、彈性軟墊以及電路板,所述固定環設置于按鍵帽的外側,所述彈性軟墊設置于按鍵帽的下端,所述電路板設有與彈性軟墊相配合的觸摸感應板。
6.根據權利要求1所述的一種一鍵啟動汽車開關結構,其特征在于:所述殼體的外側設有軟環。
7.根據權利要求1所述的一種一鍵啟動汽車開關結構,其特征在于:所述殼體的一端設有底塊,所述底塊與殼體螺絲連接。
8.根據權利要求5所述的一種一鍵啟動汽車開關結構,其特征在于:所述彈性軟墊設有若干個彈性凸塊。
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