[實用新型]車床尾座

有效

• 申請號: 201720245129.8
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN206662293U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 劉智遠;李海波
• 申請（專利權）人: 浙江三銘精密機械有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 邢若蘭,高之波

1.車床尾座，其特征在于，包括尾座支架(1)、芯軸(2)和液壓缸(3)，

所述尾座支架(1)的一側設有行腔(11)，所述行腔(11)平行貫穿尾座支架(1)，所述尾座支架(1)用于支撐整個裝置；

所述芯軸(2)位于所述行腔(11)內，可沿行腔(11)進行移動，并能夠伸出行腔(11)的一端，所述芯軸(2)的一端與所述液壓缸(3)相連接；

所述尾座支架(1)上還設有感應單元(4)，所述感應單元(4)與芯軸(2)相連接，所述感應單元(4)能夠感應和控制芯軸(2)在行腔(11)內的位置；

所述液壓缸(3)位于所述行腔(11)的另一端，所述液壓缸(3)能夠帶動芯軸(2)沿行腔(11)進行移動。

2.根據權利要求1所述的車床尾座，其特征在于，所述感應單元(4)包括感應塊(41)、聯動軸(42)和聯動板(43)，所述感應塊(41)位于尾座支架(1)上，所述感應塊(41)連接聯動軸(42)的一端，所述聯動軸(42)與芯軸(2)平行設置，所述聯動板(43)的一端連接所述聯動軸(42)的另一端，所述聯動板(43)的另一端與所述芯軸(2)相連接，所述液壓缸(3)推動所述芯軸(2)向行腔(11)外運動時，感應塊(41)感應到芯軸(2)尾端的位置后，感應塊(41)控制聯動軸(42)停止運動，聯動軸(42)、聯動板(43)和芯軸(2)依次聯動使得芯軸(2)停止繼續伸出行腔(11)的運動。

3.根據權利要求1所述的車床尾座，其特征在于，所述液壓缸(3)包括缸體(31)和活塞(311)桿(32)，所述活塞(311)桿(32)的一端連接所述芯軸(2)，所述缸體(31)內部設有活塞(311)，所述活塞(311)連接所述活塞(311)桿(32)的另一端，缸體(31)推動活塞(311)桿(32)運動時，活塞(311)桿(32)將芯軸(2)推出行腔(11)外；所述缸體(31)拉動活塞(311)桿(32)回縮時，活塞(311)桿(32)帶動芯軸(2)縮回到行腔(11)內。

4.根據權利要求2所述的車床尾座，其特征在于，所述感應塊(41)在行腔(11)的對面位置設有磁感應部，當芯軸(2)的尾端向行腔(11) 外運動到感應塊(41)位置之后，對面的磁感應部對感應塊(41)進行吸附，感應塊(41)扣緊聯動軸(42)使得聯動軸(42)停止運動。

5.根據權利要求1所述的車床尾座，其特征在于，所述行腔(11)的上方設有黃油孔(5)和螺栓(6)，所述黃油孔(5)連接螺栓(6)，所述螺栓(6)穿過行腔(11)壁插入到行腔(11)內，將黃油由黃油孔(5)注入后黃油沿著螺栓(6)進入到行腔(11)內，能夠潤滑芯軸(2)。

6.根據權利要求1所述的車床尾座，其特征在于，所述芯軸(2)的另一端設有一段腔體(21)，所述腔體(21)的開口朝向與芯軸(2)另一端方向相同。

7.根據權利要求6所述的車床尾座，其特征在于，還包括頂尖(7)，所述頂尖(7)包括尖部(71)和連接部(72)，所述連接部(72)能夠插入所述腔體(21)中與所述腔體(21)的內壁相貼合。