[實用新型]分體式預壓增壓器

有效

• 申請號: 201720237685.0
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN206579171U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 劉義文;楊確科;劉民文;唐鵬;李維;宋克雄;劉孔文
• 申請（專利權）人: 東莞市玖容氣動液壓設備有限公司
• 主分類號: B30B1/32
• 分類號: B30B1/32;B30B15/16;F15B3/00
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙)21225
• 代理人: 李輝

1.一種分體式預壓增壓器，其特征在于：包括上下布置的第一連接座、第二連接座、第三連接座和第四連接座，在第二、三、四連接座上設有對應的第一導向孔、第二導向孔和第三導向孔，在第一、二連接座之間設置增壓缸，增壓缸缸桿插入第一導向孔，在第二連接座上位于增壓缸一側設置儲油罐，在第二、三連接座之間設置缸桿向下的中間缸，中間缸缸桿插入第二導向孔，且在中間缸外套有中間油罐，在第三、四連接座之間設置缸桿向下的工作缸，工作缸缸桿經第三導向孔穿出，在第一連接座上設有通入增壓缸上腔的增壓進氣孔，在第二連接座上設有通入增壓缸下腔的增壓回位氣孔，在第二連接座上設有連通儲油罐和第一導向孔的第一油道、連通中間油罐和第一導向孔的第二油道，在第三連接座上設有連通中間油罐和中間缸下腔的第三油道、通入工作缸上腔的預壓進氣孔，在第四連接座上設有通入工作缸下腔的預壓回位氣孔。

2.根據權利要求1所述的分體式預壓增壓器，其特征在于：中間缸缸桿固設在工作缸活塞頂面。

3.根據權利要求1所述的分體式預壓增壓器，其特征在于：在第一連接座和第四連接座之間連接螺栓拉桿。