[實用新型]脈沖式液壓分壓同步閥有效
| 申請號: | 201720237137.8 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206708125U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 李發云;李娟;馮曉明 | 申請(專利權)人: | 上海融德機電工程設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/06 | 分類號: | F15B13/06 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所31216 | 代理人: | 沈國良 |
| 地址: | 200135 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 脈沖 液壓 同步 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種脈沖式液壓分壓同步閥。
背景技術
同步閥的作用是使液壓系統中由同一個液壓動力源向兩個以上執行元件供應等量分流流量,或按一定比例向兩個執行元件供應比例分流流量,以實現各執行元件的動作速度保持同步或定比關系。但是在液壓動力源為手動壓桿泵時,提供的液壓動力源是脈沖波的形式,在兩個執行元件的容積比較大的情況下,要分流出很小部分的液壓油,傳統的分流閥或者同步閥根本無法實現。因此,要使容積比較大的執行元件同步,這在目前的液壓系統中仍然是個難題。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種脈沖式液壓分壓同步閥,本同步閥根據執行元件需要的流量,通過對液壓脈沖的高壓部分進行分流,大部分的液壓油直接進入容積較大的液壓執行元件內,同時將高壓分流的流量輸入到另一個執行元件中,保持兩個執行元件同步運行,且不受執行元件容積比的限制及管件長度的影響。
為解決上述技術問題,本實用新型脈沖式液壓分壓同步閥包括閥體、第一閥組和第二閥組,所述閥體設有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口,所述第一油口與第三油口和第四油口通過所述閥體內的油道連通,所述第二油口與第五油口和第六油口通過所述閥體內的油道連通,所述第一閥組串接于所述第一油口與第四油口之間,所述第二閥組串接于所述第二油口與第五油口之間,所述第一閥組和第二閥組分別包括分流閥和回流閥,所述分流閥和回流閥并聯連接。
進一步,所述第一閥組和第二閥組的分流閥分別包括第一閥座、第一閥芯、芯軸、第一彈簧和鎖緊螺母,所述閥體一側間隔設有兩個第一沉孔并且分別連通所述第一油口與第四油口連通的油道和第二油口與第五油口連通的油道,所述第一閥座分別設于所述兩個第一沉孔內,所述第一閥芯設于所述第一閥座內并分別開啟或關閉第一油口與第四油口連通的油道和第二油口與第五油口連通的油道,所述芯軸設于所述第一閥座內并且通過螺紋連接,所述第一彈簧設于所述第一閥座內并且兩端分別抵靠所述芯軸端面與第一閥芯端面,所述鎖緊螺母擰于所述芯軸的外螺紋并且位于所述閥體外側;所述第一閥組和第二閥組的回流閥包括第二閥座、第二閥芯、第二彈簧和悶頭螺母,所述閥體另一側間隔設有兩個第二沉孔并且分別連通所述第一油口與第四油口連通的油道和第二油口與第五油口連通的油道,所述第二閥座分別設于所述兩個第二沉孔內,所述第二閥芯設于所述第二閥座內并分別開啟或關閉第一油口與第四油口連通的油道和第二油口與第五油口連通的油道,所述悶頭螺母擰于所述第二閥座的外端面并且位于所述閥體外側,所述第二彈簧設于所述第二閥座內并且兩端分別抵靠所述第二閥芯端面與悶頭螺母端面。
由于本實用新型脈沖式液壓分壓同步閥采用了上述技術方案,即本同步閥包括閥體、第一閥組和第二閥組,閥體設有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口,第一油口與第三油口和第四油口通過所述閥體內的油道連通,第二油口與第五油口和第六油口通過閥體內的油道連通,第一閥組串接于第一油口與第四油口之間,第二閥組串接于第二油口與第五油口之間,第一閥組和第二閥組分別包括分流閥和回流閥,分流閥和回流閥并聯連接。本同步閥根據執行元件需要的流量,通過對液壓脈沖的高壓部分進行分流,大部分的液壓油直接進入容積較大的液壓執行元件內,同時將高壓分流的流量輸入到另一個執行元件中,保持兩個執行元件同步運行,且不受執行元件容積比的限制及管件長度的影響。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明:
圖1為本實用新型脈沖式液壓分壓同步閥的原理示意圖;
圖2為本同步閥的結構示意圖;
圖3為圖2中F-F向示意圖;
圖4為圖2中M-M向示意圖;
圖5為圖2中E-E向示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示,本實用新型脈沖式液壓分壓同步閥包括閥體1、第一閥組2和第二閥組3,所述閥體1設有第一油口A、第二油口B、第三油口A1、第四油口A2、第五油口B2和第六油口B1,所述第一油口A與第三油口A1和第四油口A2通過所述閥體1內的油道連通,所述第二油口B與第五油口B2和第六油口B1通過所述閥體1內的油道連通,所述第一閥組2串接于所述第一油口A與第四油口A2之間,所述第二閥組3串接于所述第二油口B與第五油口B2之間,所述第一閥組2和第二閥組3分別包括分流閥21、31和回流閥22、32,所述分流閥21、31和回流閥22、32并聯連接。
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