[實用新型]脈沖式液壓分壓同步閥有效
| 申請號: | 201720237137.8 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN206708125U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 李發云;李娟;馮曉明 | 申請(專利權)人: | 上海融德機電工程設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/06 | 分類號: | F15B13/06 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所31216 | 代理人: | 沈國良 |
| 地址: | 200135 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 脈沖 液壓 同步 | ||
1.一種脈沖式液壓分壓同步閥,包括閥體,其特征在于:還包括第一閥組和第二閥組,所述閥體設有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口,所述第一油口與第三油口和第四油口通過所述閥體內的油道連通,所述第二油口與第五油口和第六油口通過所述閥體內的油道連通,所述第一閥組串接于所述第一油口與第四油口之間,所述第二閥組串接于所述第二油口與第五油口之間,所述第一閥組和第二閥組分別包括分流閥和回流閥,所述分流閥和回流閥并聯連接。
2.根據權利要求1所述的脈沖式液壓分壓同步閥,其特征在于:所述第一閥組和第二閥組的分流閥分別包括第一閥座、第一閥芯、芯軸、第一彈簧和鎖緊螺母,所述閥體一側間隔設有兩個第一沉孔并且分別連通所述第一油口與第四油口連通的油道和第二油口與第五油口連通的油道,所述第一閥座分別設于所述兩個第一沉孔內,所述第一閥芯設于所述第一閥座內并分別開啟或關閉第一油口與第四油口連通的油道和第二油口與第五油口連通的油道,所述芯軸設于所述第一閥座內并且通過螺紋連接,所述第一彈簧設于所述第一閥座內并且兩端分別抵靠所述芯軸端面與第一閥芯端面,所述鎖緊螺母擰于所述芯軸的外螺紋并且位于所述閥體外側;所述第一閥組和第二閥組的回流閥包括第二閥座、第二閥芯、第二彈簧和悶頭螺母,所述閥體另一側間隔設有兩個第二沉孔并且分別連通所述第一油口與第四油口連通的油道和第二油口與第五油口連通的油道,所述第二閥座分別設于所述兩個第二沉孔內,所述第二閥芯設于所述第二閥座內并分別開啟或關閉第一油口與第四油口連通的油道和第二油口與第五油口連通的油道,所述悶頭螺母擰于所述第二閥座的外端面并且位于所述閥體外側,所述第二彈簧設于所述第二閥座內并且兩端分別抵靠所述第二閥芯端面與悶頭螺母端面。
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