[實用新型]一種防爆高安全性汽車動力鋰電池

有效

• 申請號: 201720231607.X
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206584999U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 謝康
• 申請（專利權）人: 深圳市眾芯能科技有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/34;H01M10/058;H02H7/18;H02H3/08;H02H3/20
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識產權代理有限公司44380
• 代理人: 孫勇娟,吳雅麗

1.一種防爆高安全性汽車動力鋰電池，其特征在于：包括串聯或者并聯在一起的多個單體電芯構成的電池組，每個單體電芯上分別設有正極耳和負極耳，相鄰兩個單體電芯的正極耳之間連接有熔斷片；

所述電池組具有正極和負極，該電池組的正極和負極之間設有一電路板；所述電路板上設有電壓檢測電路、電壓基準電路、比較電路、三極管開關電路和熔斷電路，電壓檢測電路的正輸入端連接電池組的正極，電壓檢測電路的負輸入端連接電池組的負極，電壓檢測電路的輸出端和電壓基準電路的輸出端分別連接比較電路的兩個輸入端，比較電路的輸出端接于三極管開關電路的輸入端，三極管開關電路的輸出端接于熔斷電路的輸入端。

2.根據權利要求1所述的防爆高安全性汽車動力鋰電池，其特征在于：所述電壓檢測電路包括電阻R2、電阻R3、電阻R6電阻R7和電阻R8，電阻R2的第一端連接電池組的正極，電阻R2的第二端連接電阻R3的第一端和電阻R6的第一端，電阻R6的第二端連接電阻R7的第一端和電阻R8的第一端，電阻R7的第二端連接電池組的負極。

3.根據權利要求2所述的防爆高安全性汽車動力鋰電池，其特征在于：所述電壓基準電路包括電阻R1、可變電阻器RP1和穩壓二極管D1，電阻R1的第一端接于5V電壓，電阻R1的第二端連接穩壓二極管D1的負端和可變電阻器RP1的第一端，穩壓二極管D1的正端和可變電阻器RP1的第二端接地，可變電阻器RP1的公共端連接至比較電路。

4.根據權利要求3所述的防爆高安全性汽車動力鋰電池，其特征在于：所述比較電路包括比較器U1、比較器U2、電阻R4、電阻R5、電阻R9、電阻R10和電阻R11，比較器U1的正輸入端連接電阻R4的第一端和電阻R3的第二端，電阻R4的第二端連接電阻R5的第一端和比較器U1的輸出端，電阻R5的第二端連接至電源VCC，比較器U1的負輸入端連接電阻R9的第一端，電阻R9的第二端連接可變電阻器RP1的公共端；比較器U2的正輸入端連接電阻R10的第一端和電阻R11的第一端，電阻R10的第二端連接可變電阻器RP1的公共端，電阻R11的第二端連接比較器U1的輸出端和比較器U2的輸出端，比較器U2的負輸入端連接電阻R8的第二端。

5.根據權利要求4所述的防爆高安全性汽車動力鋰電池，其特征在于：所述三極管開關電路包括三極管Q1、電阻R12、電阻R13和電阻R14，三極管Q1的基極串聯電阻R14后連接熔斷電路，三極管Q1的集電極串聯電阻R12后連接至電源VCC，三極管Q1的發射極接地；電阻R13的第一端連接三極管Q1的基極，電阻R13的第二端連接三極管Q1的發射極。

6.根據權利要求1-5中任一所述的防爆高安全性汽車動力鋰電池，其特征在于：所述熔斷電路采用保險絲實現。

7.根據權利要求1-5中任一所述的防爆高安全性汽車動力鋰電池，其特征在于：相鄰單體電芯之間設有隔離片，隔離片設于單體電芯靠近負極耳的一側。

8.根據權利要求1-5中任一所述的防爆高安全性汽車動力鋰電池，其特征在于：所述電路板是柔性線路板。