[實用新型]汽油發動機用多層金屬板氣缸墊

有效

• 申請號: 201720230726.3
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN206513459U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 孫寶靈;尤立巖;魏振;韓紹輝
• 申請（專利權）人: 錦州光和密封實業有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙)21225
• 代理人: 李輝

1.一種汽油發動機用多層金屬板氣缸墊，包括墊片本體，在墊片本體上設有多個氣缸口、冷卻液孔、潤滑油孔和螺栓孔，所述潤滑油孔包括一個上油孔和多個回油孔，多個回油孔分別均布在靠近墊片本體的上、下兩端邊緣處，所述墊片本體包括由上至下依次重疊鉚合在一起的上層板、調整板和下層板，其特征是：在上層板和下層板上靠近墊片本體上、下兩端邊緣處分別設有向外凸起的半波紋平衡密封筋，用于平衡發動機缸蓋受力、減少發動機缸蓋變形；其中靠近墊片本體下端邊緣處的半波紋平衡密封筋為一條連續密封筋且兩端延伸至墊片本體的左、右兩端邊緣，靠近墊片本體上端邊緣處的半波紋平衡密封筋為多個間斷的非連續密封筋且分別設在每個回油孔外側。

2.根據權利要求1所述的汽油發動機用多層金屬板氣缸墊，其特征是：所述半波紋平衡密封筋的橫截面近似為Z型且起高度為0.15～0.2mm。

3.根據權利要求1所述的汽油發動機用多層金屬板氣缸墊，其特征是：在墊片本體兩側表面設有一圈封閉且向外凸起的半波紋密封筋，該半波紋密封筋將全部氣缸口、冷卻液孔、上油孔及其中一個螺栓孔和回油孔圍在其中，用于提高密封性能并平衡發動機缸蓋受力。

4.根據權利要求3所述的汽油發動機用多層金屬板氣缸墊，其特征是：在墊片本體兩側表面位于每個氣缸口外圍分別設有一圈內凹且相互連續的弧形密封筋，弧形密封筋分別壓在調整板上，用于實現氣缸口的密封。

5.根據權利要求4所述的汽油發動機用多層金屬板氣缸墊，其特征是：在調整板上位于每個氣缸口外緣分別設有一圈由翻邊形成的限位片，所述弧形密封筋位于限位片的外圍，用于提高氣缸口的密封性能。

6.根據權利要求5所述的汽油發動機用多層金屬板氣缸墊，其特征是：所述限位片為向上翻邊且位于上層板與調整板之間。

7.根據權利要求1～6任一項所述的汽油發動機用多層金屬板氣缸墊，其特征是：所述上層板和下層板為硬態不銹鋼板，調整板為軟態不銹鋼板。

8.根據權利要求7所述的汽油發動機用多層金屬板氣缸墊，其特征是：在上層板和下層板的外表面分別設有覆蓋半波紋平衡密封筋、半波紋密封筋和弧形密封筋的微密封涂層，該微密封涂層的材質為氟橡膠，用于提高密封效果。