[實(shí)用新型]一種油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720229408.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN206844182U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉熾;鄧宏儒;姜德忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽中煤工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/30
• 分類號(hào): E02F3/30;E02F3/42
• 代理公司: 沈陽世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙)21232
• 代理人: 王勝利

1.一種油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)，包括鏟斗（1）、動(dòng)臂（2）、斗桿（3）、車輪（4）和底盤（5），在底盤（5）上面安裝配重塊（6）和包括電動(dòng)機(jī)（7）、動(dòng)力聯(lián)接箱（8）和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（9）的動(dòng)力裝置，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)（7）和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（9）與動(dòng)力聯(lián)接箱（8）并聯(lián)連接，所述動(dòng)力聯(lián)接箱（8）包括箱體（8-1）和箱蓋（8-12），在所述動(dòng)力聯(lián)接箱（8）中安裝有電動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-2）、中間傳動(dòng)軸（8-6）和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-8），在所述電動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-2）上固定安裝電動(dòng)機(jī)側(cè)齒輪（8-4）, 在所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-8）上固定安裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)齒輪（8-10），在所述中間傳動(dòng)軸（8-6）上安裝中間齒輪（8-7），電動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-2）通過電動(dòng)機(jī)輸出端聯(lián)軸器（11）與電動(dòng)機(jī)輸出軸（12）連接，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-8）通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端聯(lián)軸器（13）與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸（14）連接，在所述箱蓋（8-12）的中間沿縱向開有一個(gè)長條通孔（17）作為中間齒輪移動(dòng)機(jī)構(gòu)螺母桿（21）的滑道，在箱蓋（8-12）上安裝有伺服電機(jī)（18）和2個(gè)軸承座（19），在2個(gè)軸承座（19）中安裝與伺服電機(jī)（18）連接的螺桿（20），在螺桿（20）上安裝有由螺母和連接桿組成一體的螺母桿（21），螺母桿（21）下端與撥叉（22）相連，由伺服電機(jī)（18）、軸承座（19）、螺桿（20）、螺母桿（21）和撥叉（22）構(gòu)成中間齒輪移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述撥叉（22）插入中間齒輪（8-7）的凹槽中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-2）、中間傳動(dòng)軸（8-6）和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-8）均為花鍵軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)，其特征在于，在所述電動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-2）上通過第一定距管（8-3）和第二定距管（8-5）固定安裝電動(dòng)機(jī)側(cè)齒輪（8-4）, 在所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)傳動(dòng)軸（8-8）上通過第三定距管（8-9）和第四定距管（8-11）固定安裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)齒輪（8-10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)側(cè)齒輪（8-4）、中間齒輪（8-7）和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)齒輪（8-10）呈前后不同位置的品字形布置。