[實(shí)用新型]一種車架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720229386.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN206634063U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝世杰;雷寶靈;陳迪文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號(hào): B62D21/02
• 分類號(hào): B62D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括至少一個(gè)橫梁、一對(duì)縱梁、與每個(gè)橫梁對(duì)應(yīng)的一對(duì)安裝件、若干螺栓及若干與所述螺栓對(duì)應(yīng)的螺母；每個(gè)橫梁為圓管狀且靠近兩端的位置處分別設(shè)有兩個(gè)限位板，所述限位板上開設(shè)有若干第一安裝孔；所述縱梁為矩形管狀且中心部位設(shè)有中心通孔，每個(gè)縱梁包括一對(duì)相背的第一安裝面和第二安裝面，且每個(gè)縱梁開設(shè)有貫穿所述第一安裝面和所述第二安裝面的一個(gè)第一通孔及若干與所述第一安裝孔對(duì)應(yīng)的第二安裝孔；每個(gè)縱梁還設(shè)有若干位于中心通孔內(nèi)并連接所述第一安裝面和所述第二安裝面的加強(qiáng)板；每個(gè)安裝件包括安裝部，所述安裝部上開設(shè)有一個(gè)與所述第一通孔對(duì)應(yīng)的第二通孔及若干與所述第二安裝孔對(duì)應(yīng)的第三安裝孔；所述螺栓包括頭部和螺桿；每個(gè)所述橫梁的兩端分別依次穿過對(duì)應(yīng)一個(gè)縱梁的第一通孔和對(duì)應(yīng)一個(gè)安裝件的第二通孔，所述螺栓的螺桿依次穿過對(duì)應(yīng)的所述第三安裝孔、第二安裝孔和第一安裝孔與螺母配合連接，將所述安裝件、縱梁及橫梁上的限位板固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述縱梁的第一安裝面和第二安裝面相互平行，所述若干加強(qiáng)板均垂直于所述第一安裝面和所述第二安裝面。

3.如權(quán)利要求1所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位板與所述橫梁的中心軸方向垂直，所述兩個(gè)限位板套于對(duì)應(yīng)一個(gè)橫梁外并通過焊接的方式固定在所述橫梁上。

4.如權(quán)利要求3所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位板至所述橫梁的最近一端的距離大于每個(gè)縱梁的第一安裝面至第二安裝面之間的距離與對(duì)應(yīng)一個(gè)安裝件的安裝部的厚度之和；一個(gè)所述限位板抵靠于對(duì)應(yīng)一個(gè)縱梁的第一安裝面上，一個(gè)所述安裝件的安裝部抵靠于對(duì)應(yīng)一個(gè)所述縱梁的第二安裝面上。

5.如權(quán)利要求1所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括若干圓筒狀的螺栓套，所述螺栓套的其中一端向遠(yuǎn)離所述螺栓套中心的方向延伸形成圓環(huán)狀的凸緣，所述螺栓套依次穿過所述第一安裝孔、第二安裝孔和第三安裝孔且所述凸緣抵靠在所述限位板上；每個(gè)所述螺栓的螺桿穿過對(duì)應(yīng)一個(gè)所述螺栓套的中心。

6.如權(quán)利要求2所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括若干圓環(huán)狀的墊片，每個(gè)所述墊片套設(shè)在對(duì)應(yīng)一個(gè)所述螺栓的螺桿上并抵靠于所述螺栓的頭部。

7.如權(quán)利要求1所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝件還包括與所述安裝部相互垂直的延伸部；對(duì)應(yīng)縱梁的第一安裝面的一側(cè)和第二安裝面的一側(cè)均抵靠在所述延伸部上，所述安裝件的延伸部上開設(shè)有至少一個(gè)固定孔。

8.如權(quán)利要求1所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橫梁、所述縱梁及所述安裝件的材料均為鋁型材。