[實用新型]一種螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720228922.7 | 申請日: | 2017-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN206705295U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁華坤;馮杰;張成 | 申請(專利權(quán))人: | 哥樂巴環(huán)保科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/46 | 分類號: | B65G65/46 |
| 代理公司: | 上海唯智贏專利代理事務(wù)所(普通合伙)31293 | 代理人: | 李明潔 |
| 地址: | 201700 上海市青浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 螺旋 料器 進料 支撐 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:
所述螺旋下料器立式配置于料倉(1)底部,其上端為底部外露于料倉(1)下方的回轉(zhuǎn)式進料腔(2),下端為固設(shè)于料倉(1)下方的出料腔(3),兩腔室上下連通;
回轉(zhuǎn)式進料腔(2)由固裝于料倉(1)外部的第二驅(qū)動電機(6)驅(qū)動,能夠相對于出料腔(3)繞自身軸向回轉(zhuǎn);
回轉(zhuǎn)式進料腔(2)一側(cè),垂直于回轉(zhuǎn)式進料腔(2)軸向水平橫向配置一根螺旋送料軸(4),螺旋送料軸(4)進料端位于料倉(1)內(nèi),出料端與豎直配置于回轉(zhuǎn)式進料腔(2)軸線上的減速箱(5)相連,減速箱(5)由固裝于出料腔(3)外部的第一驅(qū)動電機(7)驅(qū)動;
螺旋送料軸(4)出料端通過懸吊件(8)懸吊于回轉(zhuǎn)式進料腔(2)內(nèi),螺旋送料軸(4)與懸吊件(8)之間可動配合;
螺旋送料軸(4)既能夠繞自身軸向旋轉(zhuǎn),又能夠隨回轉(zhuǎn)式進料腔(2)回轉(zhuǎn),由料倉(1)朝向回轉(zhuǎn)式進料腔(2)持續(xù)送料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述螺旋送料軸(4)出料端與懸吊件(8)之間設(shè)有撥料桿(9),撥料桿(9)沿螺旋送料軸(4)徑向固定在螺旋送料軸(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述回轉(zhuǎn)式進料腔(2)為三段式,包括錐形尖頂(201),筒形中段(202)和筒形下段(203),中段(202)直徑大于下段(203)直徑,對應(yīng)撥料桿(9)的安裝位置,中段(202)和下段(203)之間通過一段傾斜側(cè)壁(204)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述撥料桿(9)數(shù)量為4個,成“十”字形焊接于螺旋送料軸(4)出料端上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述懸吊件(8)包括連為一體的懸吊段(801)和配合段(802)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述懸吊段(801)為呈立式“T”形布置的懸吊板,其“T”形橫段頂部通過多個沿螺旋送料軸(4)軸向?qū)ΨQ配置的第一鎖緊螺栓(10)固定在回轉(zhuǎn)式進料 腔(2)上;“T”字形豎段兩側(cè)設(shè)有加強筋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述配合段(802)為滑動軸承,或者,配合段(802)上開設(shè)有與螺旋送料軸(4)出料端外緣相匹配的耐磨支承孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述配合段(802)為滾動軸承,其兩端分別設(shè)有端蓋(803),懸吊段(801)下端外套于滾動軸承外周上,外套端通過沿螺旋送料軸(4)軸向?qū)ΨQ配置的第二鎖緊螺栓(11)與端蓋(803)鎖緊為一體。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的螺旋下料器的進料支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述滾動軸承的潤滑油管(12)設(shè)于端蓋(803)頂部上方,位于懸吊段(801)與減速箱(5)之間。
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