[實(shí)用新型]一種汽車高效隔音墊壓制設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720228518.X | 申請(qǐng)日: | 2017-03-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206605884U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 解鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥開捷化學(xué)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B32B37/10 | 分類號(hào): | B32B37/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 高效 隔音 壓制 設(shè)備 | ||
1.一種汽車高效隔音墊壓制設(shè)備,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的上方設(shè)有圓形的第一凹槽,所述第一凹槽的外側(cè)設(shè)有環(huán)形的第二凹槽,且第二凹槽位于基座(1)的上方,第一凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有排氣孔,且排氣孔與第二凹槽連通,基座(1)的上方設(shè)有環(huán)形的密封蓋(4),所述密封蓋(4)的上方安裝有支柱(5),所述支柱(5)的頂部設(shè)有安裝板(6),所述安裝板(6)的上方設(shè)有導(dǎo)向孔,安裝板(6)的底部套通過螺栓安裝有第一液壓缸(9),所述第一液壓缸(9)的活塞桿的末端安裝有第一推板(8),所述第一推板(8)遠(yuǎn)離第一液壓缸(9)的一側(cè)通過螺釘安裝有第二液壓缸(10),所述第二液壓缸(10)的活塞桿的末端安裝有圓形的第二推板(11),且第二推板(11)的直徑等于第一凹槽的內(nèi)直徑,所述第二推板(11)靠近第一推板(8)的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱(7),且導(dǎo)向柱(7)位于安裝板(6)上的導(dǎo)向孔內(nèi),第二推板(11)遠(yuǎn)離第一推板(8)的一側(cè)通過螺釘安裝有電加熱板(12),第一凹槽內(nèi)部的底部開設(shè)有階梯孔,所述階梯孔內(nèi)安裝有推桿,基座(1)的側(cè)邊安裝有真空泵(2),所述真空泵(2)的抽氣口與基座(1)上的第二凹槽連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設(shè)備,其特征在于,所述支柱(5)設(shè)有多組,且至少有三組,支柱(5)通過螺釘固定在密封蓋(4)上,支柱(5)與安裝板(6)焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設(shè)備,其特征在于,所述第一液壓缸(9)的活塞桿與第一推板(8)垂直,第一液壓缸(9)的活塞桿與第一推板(8)鉸接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設(shè)備,其特征在于,所述導(dǎo)向柱(7)與第二推板(11)垂直,導(dǎo)向柱(7)與第二推板(11)焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設(shè)備,其特征在于,所述第二液壓缸(10)的活塞桿與第二推板(11)垂直,第二液壓缸(10)的活塞桿與第二推板(11)鉸接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設(shè)備,其特征在于,所述基座(1)與密封蓋(4)之間安裝有環(huán)形的墊片(3),密封蓋(4)與第二凹槽密閉連接。
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